MF 67
| MF 67 | |
|---|---|
| Veturanta materialo de la metroo de Parizo | |
|
| |
| 2 vagonaroj MF 67 en Gallieni sur linio 3 | |
| Servado | |
| Fervoja operatoro | RATP 
|
| Linioj |    
|
| Servadojaroj | 1967 - 1976 1995 - 1998 2002 - 2004 2004 - 2006
|
| Produktado | |
| Produktisto | Brissonneau et Lotz, CIMT |
| Nombro de konstruitaj trajnoj | 192 vagonaroj |
| Trajtoj | |
| Longeco | 75,400 m |
| Larĝeco | 2,40 m |
| Alteco | ? |
| Pordoj | 4 ambaŭflanke |
| Maksimuma rapido | 80 km/h |
| Pezo | 25 / 26,5 t |
| Kapacito | 425 |
| Elirpovumo | 1080 kW |
| Kurenta sistemo | 750 V |
La MF 67 (Metroo Fera komisio 1967) estas tipo de materialo kiu ekipas la plimulton el feraj metrolinioj de Parizo (linioj 3, 3bis, 10 kaj 12). La ceteraj linioj de la fera metroo estas ekipitaj de MF 77 (linioj 7, 8 kaj 13), de MF 88 (Linio 7bis) kaj de MF 01 (linioj 2, 5 kaj 9).
Tiu lasta devas anstataŭi ĝin iom post iom en la linio 9. La definitiva elservigo de MF 67 tamen ne estas antaŭvidita antaŭ 2025 kaj la alveno de nova materialo ankoraŭ ne estas difinita.
Bildaro[redakti | redakti fonton]
-
Interno de MF 67
.jpg)
Videoj[redakti | redakti fonton]
-
-
MF 67 en stacio Saint-Fargeau sur linio 3bis
-
Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]
| |||||||||||||||
