Stacidomo Keleti
|
Por samtitola artikolo vidu la paĝon Keleti pályaudvar (metrostacio). |
| Keleti | ||||
|---|---|---|---|---|
Stacidomo Keleti
| ||||
| fervoja stacidomo • kapostacio | ||||
| Situo | ||||
| Lando |  Hungario
| |||
| Loko | Budapeŝto | |||
| Geografia situo | 47° 30′ 1″ N, 19° 5′ 2″ O (mapo)47.50027819.083889Koordinatoj: 47° 30′ 1″ N, 19° 5′ 2″ O (mapo) | |||
| ||||
 Keleti | ||||
| Ecoj | ||||
| Historio | ||||
| Malfermo | 1884 | |||
| Administrado kaj utiligado | ||||
| Trafikanto | MÁV | |||
| Kodo | SU | |||
| Kodo UIC | 55100172 | |||
Stacidomo Keleti estas la ĉefa hungara kapostacio en Budapeŝto, en Hungario. La stacidomo estis nomita laŭ la orienta (= keleti) direkto al Transsilvanio kaj Balkano, krome en Budapeŝto situas en la orienta flanko.
Historio[redakti | redakti fonton]
La konstruaĵo estis konstruita inter 1881 kaj 1884 fare de Gyula Rochlitz kaj estis unu el la plej modernaj stacidomoj de Eŭropo en tiu tempo. La komenca nomo estis Centra startodomo, en 1892 ĝi prenis la nunan nomon. Ekde 1931 en la stacidomo trafikas ankaŭ elektraj lokomotivoj. Dum sieĝo de Budapeŝto en 1945 ĝi parte ruiniĝis.
Konstruaĵo[redakti | redakti fonton]
La stacidomo kuŝas laŭ granda placo, same laŭ signifa avenuo. Antaŭ la stacidomo staras skulptaĵo pri Gábor Baross, li estis tiu ministro, kiu agis la plej multe por la hungaraj fervojoj. Ekde 1970 subirejo pri piedirantoj ligas la placon kaj la stacidomon.
La fasado estas 43 metrojn alta. Proksimume meze granda horloĝo montras la tempon, krome estas videblaj diversaj skulptaĵoj, ekzemple pri James Watt kaj George Stephenson. La fasado estas 42 metrojn larĝa kun 3 partoj (centra parto kaj 2 aloj). En la alo funkcias ankaŭ poŝtejo. La tegmentan strukturon projektis János Feketeházy. Ene de la stacio Károly Lotz pentris la freskojn.
La stacidomo havas kontaktojn kun 2 metroolinioj, tramoj, aŭtobusoj, trolebusoj.
Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]
Fontoj[redakti | redakti fonton]
