TER (trajno)
El Vikipedio
TER estas la kutima mallongigo por Transport express régional (aŭ Transports express régionaux[1]) (france por regiona rapidtrajno) en Francio.
Estas reto de trajnoj por pasaĝeroj en la jenaj regionoj:
| Regiono | Buĝeto TER | Kvoto de la regiono (jare) | Statut |
|---|---|---|---|
| Alzaco | 220 M€ | 39 % (2004) | eksperimena regionigo ekde 1997 |
| Bretonio | 100 M€ | 14 % (2005) | |
| Burgonjo | 100 M€ | 25 % (2005) | |
| Ĉampanjo-Ardenoj | 55 M€ | 12,5 % (2004) | |
| Franĉkonteo | 70 M€ | 20 % (2005) | Unua kontrakto en 2002 plilongita 2007 |
| Loreno | 250 M€ | 45 % (2005) | |
| Luarlandoj | 180 M€ | 18 % (2005) | |
| Pikardio | 130 M€ | 20 % (2002) | ekde januaro 1998 |
| Nordo-Kaleza Markolo | 260 M€ | 21 % (2003) | ekde 1997 |
| Rodano-Alpoj | 500 M€ | 30 % (2005) | ekde 1997 |
| Malsupra Normandio | 109 M€ | ekde 2002 |
Sen kostoj por la infrastrukturo.
TER estas filia entrepreno de la ŝtata franca trajnokompanio SNCF Société Nationale des Chemins de Fer Français; tio signifas Ŝtata Societo de la Francaj Fervojoj.
Notoj kaj referencoj [redakti]
- ↑ Création de l'établissement public SNCF, sur le site d'entreprise de la SNCF.
