Airbus A319

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Salti al navigilo Salti al serĉilo
Airbus A319
Lufthansa A319-114 (D-AILI) landing at London Heathrow Airport.jpg
Airbus A319-100 de Lufthansa, 2007.
Tipo: Pasaĝeraviadilo
Fabrikanto: Airbus
Unua flugo: 25-an de septembro 1995
Enkonduko: 25-an de aprilo 1996
en Swissair
Uzanto: Air France
Produktperiodo: Ekde 1994
Produktkvanto: 1,458 (laŭ 31-an de julio 2017)[1]
Information icon.svg
vdr

La Airbus A319 estas pasaĝeraviadilo de Airbus, kiu estis ellaborita en 1995. A319 estas malgrandigita versio de Airbus A320.

Kune kun Boeing 737 kaj originala modelo A320, A319 estas populara modelo por mezdistancflugaj aerlinioj, speciale malaltkostaj aerlinioj kiel Easyjet.

Historio[redakti | redakti fonton]

Post la ellaboro kaj enkonduko en servo de A320 en 1988, pluraj variantoj derivis el originala A320 modelo, kiel A321 (longiĝita versio). La A319 estas malgrandigita versio de A320, kiu intendis konkursi kun Boeing 737. La nova projekto por malgrandigita versio nomiĝis kiel A320M-7, kiu signifis A320 minus sep aerkadroj.[2] En 1993, Airbus komencis novan A319-an programon por Swissair kaj Alitalia. En 1995 Fina asembleo de A319 estis finita en Hamburgo.

Laŭ 31-an de julio 2017, 1,459 A319 estis fabrikitaj kaj 21 A319 estis menditaj. A319 popularis en malaltkostaj aerlinoj, kiel Easyjet. Nuntempe Easyjet operacias 132 A319, American Airlines operacias 125 A319.[1]

Modelo[redakti | redakti fonton]

  • A319CJ (poste renomiĝis ACJ319) : Entreprena (Privata) jetaviadila modelo.
  • A319MPA (angle Maritime Patrol Aircraft, Marpatrola aviadilo) : Marpatrolaviadila modelo de A319. Konkuris kun Boeing P-8 Poseidon en konkurso de Barata mararmeo kaj Reĝa Aŭstralia Mararmeo.
  • A319LR : Longdistanca modelo de A319.
  • A319neo : Nova modelo de A319 kun nova povejo CFM International LEAP-1A kaj Pratt & Whitney PW1100G.

Specifaĵo[redakti | redakti fonton]

Diametroj
A319ceo (Klasikmotora opcio)[3] A319neo (Novmotora opcio)[4]
Longo 33.84m (111ft) 33.84m (111ft)
Alto 11.76m (38ft 7in) 11.76m (38ft 7in)
Enverguro 35.80m (117ft 5in) 35.80m (117ft 5in)
Maso
Maksimuma Ekfluga Maso (MTOW) 64t (141,100lb) 64t (141,100 lb)
Maksima Surteriga Maso (MLW) 61t (134,500lb) 62.8t (138,400 lb)
Povumo
Transporta kapableco 124 pasaĝeroj 124 pasaĝeroj
Povejo Du CFM56-5B (CFM)
aŭ V2500-A5 (IAE)
Du CFM1 Leap-1A (CFM)
aŭ PW1100G-JM (P&W)
Maksimuma operada
Maĥa nombrilo (Mmo)
Mach 0.82 (829 km/h, 515 mph) Mach 0.82 (829 km/h, 515 mph)
Flugdistanco 6,950km (3,750nm)
kun Ŝarkletoj (Sharklet)
6,950km (3,750nm)
kun Ŝarkletoj (Sharklet)

Referencoj[redakti | redakti fonton]

  1. 1,0 1,1 Mendoj kaj Liveroj, Airbus angle
  2. Eden, Paul E. (Ĝenerala redaktoro) (2008). Civil Aircraft Today. London: Amber Books. ISBN 978-1-905704-86-6.
  3. Informpaĝo pri A319ceo, Airbus angle
  4. Informpaĝo pri A319neo, Airbus angle

Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]