Dosiero:North American X-15.jpg

Bildo en pli alta difino ‎((3 000 × 2 352 rastrumeroj, grandeco de dosiero: 3,72 MB, MIME-tipo: image/jpeg))

Jen dosiero de la Wikimedia-Komunejo. La priskribo en ties priskriba paĝo estas montrata suben. La Komunejo estas dosieruja retejo de libere licencitaj dosieroj.

Resumo

PriskriboNorth American X-15.jpg	The North American X-15 aircraft, ship #1 (56-6670), sits on the lakebed early in its illustrious career of high speed flight research. X-15-1, serial number 56-6670, is now located at the National Air and Space museum, Washington DC.
Dato	1960
Fonto	http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/X-15/HTML/E-5251.html
Aŭtoro	NASA

This image or video was catalogued by Armstrong Flight Research Center of the United States National Aeronautics and Space Administration (NASA) under Photo ID: E-5251.

This tag does not indicate the copyright status of the attached work. A normal copyright tag is still required. See Commons:Licensing.

Other languages:

العربية ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ català ∙ čeština ∙ dansk ∙ Deutsch ∙ English ∙ español ∙ فارسی ∙ français ∙ galego ∙ magyar ∙ հայերեն ∙ Bahasa Indonesia ∙ italiano ∙ 日本語 ∙ македонски ∙ മലയാളം ∙ Nederlands ∙ polski ∙ português ∙ русский ∙ sicilianu ∙ slovenščina ∙ Türkçe ∙ українська ∙ 简体中文 ∙ 繁體中文 ∙ +/−

Permesiloj:

	La ĉi-supra dosiero estas publika havaĵo, ĉar ĝi apartenas al NASA. La kopirajta regularo de NASA asertas, ke "ĉiuj dokumentoj de NASA estas publika havaĵo, se ne estas donata kontraŭa deklaro".
	Atentu: La simboloj de NASA (ĉu pasintaj, ĉu nuntempaj) estas uzeblaj laŭ difinitaj kondiĉoj. La retejo de NASA enhavas multajn bildojn el la sovetia kosmagentejo, aŭ el aliaj kosmagentejoj. Tiaj verkoj ne ĉiam estas publika havaĵo. Dosieroj provizitaj de la Kosmoteleskopo Hubble povas ne esti publika havaĵo, krom se ili estas provizitaj de la Space Telescope Science Institute. (HubbleSite - Noto pri kopirajto) Dosieroj provizitaj de la kosmoesplorilo SOHO estas kopirajtitaj, kaj bezonatas oficialan aprobon por uzi ĝin por komercaj celoj. (SOHO - Noto pri kopirajto) Dosieroj provizitaj de la retejo Astronomy Picture of the Day (apod.nasa.gov) povas esti kopirajtitaj. (Noto pri la kopirajto de bildoj)

Dosierhistorio

Alklaku iun daton kaj horon por vidi kiel la dosiero tiam aspektis.

	Dato/Horo	Grandecoj	Uzanto	Komento
nun	02:47, 1 apr. 2013	3 000 × 2 352 (3,72 MB)	Ras67	losslessly cropped with Jpegcrop
	11:34, 14 mar. 2013	3 000 × 2 670 (3,93 MB)	Denniss	original from http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/X-15/HTML/E-5251.html
	18:29, 15 jan. 2006	800 × 551 (110 KB)	Maksim	La bildo estas kopiita de wikipedia:de. La originala priskribo estas: Beschreibung: '''''North American X-15''''' Quelle: NASA, Dryden Flight Research Center Fotograf oder Zeichner: ''unbekannt'' Lizenzstatus: '''Public Domain''' {{PD-USGov}

Dosiera uzado

La jena paĝo ligas al ĉi tiu dosiero:

North American X-15

Suma uzado de la dosiero

La jenaj aliaj vikioj utiligas ĉi tiun dosieron:

Uzado en ar.wikipedia.org
- نورث أمريكان إكس-15
Uzado en ast.wikipedia.org
- North American X-15
Uzado en az.wikipedia.org
- North American X-15
Uzado en de.wikipedia.org
Uzado en en.wikipedia.org
- Air data boom
Uzado en et.wikipedia.org
- North American X-15
Uzado en fi.wikipedia.org
Uzado en fr.wikipedia.org
Uzado en fy.wikipedia.org
- List fan Amerikaanske X-fleanmasines
Uzado en hr.wikipedia.org
- North American X-15
Uzado en nds.wikipedia.org
- Joe Henry Engle
Uzado en no.wikipedia.org
- North American X-15
- X-fly
Uzado en pt.wikipedia.org
Uzado en ru.wikipedia.org
- Участник:Eligatron/Иллюстрации для статей о космонавтике 10
Uzado en ru.wikinews.org
- Категория:North American X-15
Uzado en sl.wikipedia.org
- North American X-15
Uzado en sw.wikipedia.org
- North American X-15
Uzado en uk.wikipedia.org
- Ракетоплан
Uzado en www.wikidata.org
- Q221269

Vidi plian ĝeneralan uzadon de ĉi tiu dosiero.

Metadatumoj

Ĉi tiu dosiero entenas aldonan informon, probable aldonitan de la diĝita fotilo aŭ skanilo uzita por ĝin krei aŭ diĝitigi. Se la dosiero estas modifita disde sia originala stato, detaloj povas ne ĝuste priskribi tiun modifitan bildon.

Komento de JPEG-dosiero

NASA Dryden Flight Research Center Photo Collection

http://www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/index.html NASA Photo: E-5251 Date: 1960

X-15 ship #1 on lakebed

The X-15 aircraft, ship #1 (56-6670), sits on the lakebed early in its illustrious career of high speed flight research.The X-15 was a rocket-powered aircraft 50 ft long with a wingspan of 22 ft. It was a missile-shaped vehicle with an unusual wedge-shaped vertical tail, thin stubby wings, and unique side fairings that extended along the side of the fuselage. The X-15 weighed about 14,000 lb empty and approximately 34,000 lb at launch. The XLR-99 rocket engine, manufactured by Thiokol Chemical Corp., was pilot controlled and was capable of developing 57,000 lb of thrust. North American Aviation made three X-15 aircraft for the program.The X-15 research aircraft was developed to provide in-flight information and data on aerodynamics, structures, flight controls, and the physiological aspects of high-speed, high-altitude flight. A follow on program used the aircraft as a testbed to carry various scientific experiments beyond the Earth's atmosphere on a repeated basis. For flight in the dense air of the usable atmosphere, the X-15 used conventional aerodynamic controls such as rudder surfaces on the vertical stabilizers to control yaw and canted horizontal surfaces on the tail to control pitch when moving in synchronization or roll when moved differentially. For flight in the thin air outside of the appreciable Earth's atmosphere, the X-15 used a reaction control system. Hydrogen peroxide thrust rockets located on the nose of the aircraft provided pitch and yaw control. Those on the wings provided roll control.Because of the large fuel consumption, the X-15 was air launched from a B-52 aircraft at 45,000 ft and a speed of about 500 mph. Depending on the mission, the rocket engine provided thrust for the first 80 to 120 sec of flight. The remainder of the normal 10 to 11 min. flight was powerless and ended with a 200-mph glide landing.Generally, one of two types of X-15 flight profiles was used; a high-altitude flight plan that called for the pilot to maintain a steep rate of climb, or a speed profile that called for the pilot to push over and maintain a level altitude. The X-15 was flown over a period of nearly 10 years -- June 1959 to Oct. 1968 -- and set the world's unofficial speed and altitude records of 4,520 mph (Mach 6.7) and 354,200 ft in a program to investigate all aspects of manned hypersonic flight. Information gained from the highly successful X-15 program contributed to the development of the Mercury, Gemini, and Apollo manned spaceflight programs, and also the Space Shuttle program.The X-15s made a total of 199 flights, and were manufactured by North American Aviation. X-15-1, serial number 56-6670, is now located at the National Air and Space museum, Washington DC.North American X-15A-2, serial number 56-6671, is at the United States Air Force Museum, Wright-Patterson AFB, Ohio. The X-15-3, serial number 56-6672, crashed on 15 November 1967, resulting in the death of Maj. Michael J. Adams.

Dosiero:North American X-15.jpg

Resumo

Permesiloj:

Titoloj

Eroj prezentitaj en ĉi tiu dosiero

montras

eksperimenta aviadilo

dato de fondo aŭ kreo

1960

MIME-tipo

image/jpeg

Dosierhistorio

Dosiera uzado

Suma uzado de la dosiero

Metadatumoj