Fervojlinio Kravaře ve Slezsku – Chuchelná

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Salti al navigilo Salti al serĉilo



Kravaře ve Slezsku – Chuchelná

Regionova en Chuchelná

Regionova en Chuchelná
Superrigardo
Numero de linio 318
Trafikado
Trafikanto SŽDC
Teknikaj trajtoj
Longo 10 km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Fervoja klaso C3
Fervoja elektra sistemo neelektrizita fervojo
Maksimuma dekliveco 15 ‰
Maksimuma rapideco 50 km/h
Stacioj de la fervojlinio
Strecke – geradeaus
fervojlinio el Opava
stacidomo
21,483 Kravaře ve Slezsku
   
branĉtrako al gipsoŝtonaj minejoj Kobeřice
   
fervojlinio ĝis Hlučín
haltejo
18,830 Štěpánkovice
haltejo
15,695 Bolatice
stacidomo
11,525 Chuchelná
   
11,322 fino de la fervojlinio
   
10,400 limo CZ/PL
   
8,337 Krzanowice Południowe
   
6,299 Krzanowice
   
3,111 Wojnowice
   
Fervojlinio direkte al Głubczyce
haltejo
0,000 Racibórz Studzienna
Strecke – geradeaus
Fervojlinio direkte al Racibórz
Information icon.svg
vdr

Fervojlinio Opava východ – Hradec nad Moravicí (en horaro por vojaĝantoj indikata kiel fervojlinio 318) estas unurela fervojo kun longeco 10 km. Temas pri regiona fervojlinio.

Historio[redakti | redakti fonton]

La fervojlinio estiĝis kiel konsisto de fervojlinio Opava - Racibórz, kiu estis konstruita kiel interŝtata fervojlinio kuniganta Prusion kun Aŭstrio-Hungario. Sed la granda parto de la fervojlinio situis sur teritorio de Prusio, ĉar ties konsisto tiutempe estis ankaŭ Hluĉinio. La unua trajno veturis tra la tuta fervojlinio la 20-an de oktobro 1895. Ŝovo de la limo okazis post la unua mondmilito, kiam Hluĉinio estis alligita al Ĉeĥoslovakio kaj lasta stacio sur la teritorio de Ĉeĥoslovakio fariĝis Chuchelná, plu sekvis jam teritorio de Germanio. Post fino de la dua mondmilito jam ne plu estis trafiko en la limregiona sektoro renovigita. Pli signifa poste farisĝi fervojlinio Opava - Hlučín uzante devene deflankiga fervojlinio el Kravaře ĝis Hlučín kaj male fervojlinio Kravaře ve Slezsku - Chuchelná komencis esti konsiderata kiel deflankiga.

Paso de la fervojlinio, tarifaj kilometroj[redakti | redakti fonton]

Trafiko sur la fervojlinio[redakti | redakti fonton]

Sur la fervojlinio estas nuntempe (2011) kondukataj nur personaj trajnoj, kies trafikanto estas České dráhy. Ŝarĝtransporto estis ĉesigita.

Stacioj kaj haltejoj[redakti | redakti fonton]