Fervojlinio Olomouc – Opava

El Vikipedio, la libera enciklopedio
(Alidirektita el Fervojlinio Olomouc - Opava)
Salti al navigilo Salti al serĉilo
Olomouc hl. n. – Opava východ

Stacidomo Krnov

Stacidomo Krnov
Superrigardo
Numero de linio 310

Paso de fervojo

Trafikado
Trafikanto Správa železnic
Teknikaj trajtoj
Longo 116 km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Fervoja klaso C3
Fervoja elektra sistemo neelektrizita fervojo
Maksimuma dekliveco 20 ‰
Min. radiuso de arko 200 m
Maksimuma rapideco 120 km/h
Stacioj de la fervojlinio
BSicon .svgBSicon ABZgl.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Česká Třebová
BSicon .svgBSicon ABZgl.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Šumperk
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2BUE.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/46
BSicon .svgBSicon DST.svgBSicon .svg
Olomouc-Bělidla
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
4,549 Bystrovany
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
6,421 Velká Bystřice
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
7,996 Velká Bystřice haltejo
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
10,846 Hlubočky-Mariánské údolí
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
12,427 Hlubočky haltejo
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
14,945 Hlubočky
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
17,899 Hrubá Voda haltejo
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
19,442 Hrubá Voda
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
22,244 Hrubá Voda-Smilov
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg
23,228 Smilovský I (107,25 m)
BSicon .svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg
23,535 Smilovský II (119,44 m)
BSicon .svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg
23,920 Jívovský (152,58 m)
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
25,165 Jívová
BSicon .svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg
26,684 Domašovský (120,7 m)
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
29,298 Domašov nad Bystřicí
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2BUE.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/46
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
36,208 Moravský Beroun
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Bystřice
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2BUE.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/45
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
44,867 Dětřichov nad Bystřicí
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2BUE.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/45
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
49,174 Lomnice u Rýmařova
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2BUE.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/45
BSicon .svgBSicon WBRÜCKE2.svgBSicon .svg
Moravice
BSicon .svgBSicon ABZg+l.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Rýmařov
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
56,37 Valšov
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2BUE.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/45
BSicon .svgBSicon hKRZWae.svgBSicon .svg
Černý potok
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
64,264 Bruntál
BSicon .svgBSicon ABZgl.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Malá Morávka
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2BUE.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/11
BSicon .svgBSicon TUNNEL1.svgBSicon .svg
70,272 Milotický (249,41 m)
BSicon .svgBSicon ABZg+l.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Vrbno pod Pradědem
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
73,260 Milotice nad Opavou
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
78,067 Zátor
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
79,934 Brantice
BSicon .svgBSicon hKRZWae.svgBSicon .svg
Opava
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2u.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/45
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
87,056 Krnov
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2o.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/57
BSicon .svgBSicon ABZgl.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Głuchołazy
BSicon .svgBSicon eABZgl.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Głubczyce
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
90,213 Krnov-Cvilín
BSicon .svgBSicon hKRZWae.svgBSicon .svg
Opava
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
96,140 Úvalno
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
99,930 Skrochovice
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
102,697 Holasovice
BSicon .svgBSicon HST.svgBSicon .svg
107,597 Vávrovice
BSicon .svgBSicon BST.svgBSicon .svg
109,065 Palhanec
BSicon .svgBSicon eABZg+l.svgBSicon .svg
110,496 fervojlinio ĝis Pilszcz
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2BUE.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/11
BSicon .svgBSicon BHF.svgBSicon .svg
112,329 Opava západ
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2o.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/46
BSicon .svgBSicon SKRZ-G2u.svgBSicon .svg
Ŝoseo I/57
BSicon .svgBSicon KRZo.svgBSicon STR+r.svg
BSicon .svgBSicon ABZg+l.svgBSicon STRr.svg
fervojlinio ĝis S. Heř. kaj Hradec. n. M.
BSicon .svgBSicon ABZg+r.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Ostrava
BSicon .svgBSicon ABZg+r.svgBSicon .svg
fervojlinio ĝis Hlučín
BSicon .svgBSicon KBHFe.svgBSicon .svg
116,197 Opava východ
Information icon.svg
vdr

Fervojlinio Olomouc hl. n. – Opava východ (en horaro por vojaĝantoj markita per numero 310) estas unurela fervojo, konsisto de tutŝtata fervojo. La fervojlinio kondukas el Olomouc hlavní nádraží tra montaro Nízký Jeseník direkte al Valšov, Bruntál, Milotice nad Opavou kaj Krnov ĝis Opava. Sur la fervojlinio troviĝas kvin tuneloj. Trafiko en la fervojlinio estis komencita en la jaro 1872.

El Krnov kondukis deflankiga fervojlinio en Germanion (nuna teritorio de Pollando) ĝis stacio Głubczyce; la transporto haltigita en la jaro 1945 pro sekvoj de rearanĝo de Eŭropo post la 2-a mondmilito; parte ĝi restis kiel branĉtrako, resto estis forportita. La fervojlinio el Opava al ŝtatlimo kaj en Germanion (nun teritorio de Pollando) ĝis stacio Pilszcz komencis trafikon en la jaro 1909 kaj ĝi finis la trafikon pro la sama kaŭzo en la jaro 1945.

Paso de la fervojlinio[redakti | redakti fonton]

  • 0 – Olomouc hlavní nádraží (stacio) 215 m s. m.
  • 4 – Bystrovany (haltejo) 230 m s. m.
  • 6 – Velká Bystřice (stacio) 240 m s. m.
  • 8 – Velká Bystřice (haltejo) 245 m s. m.
  • 11 – Hlubočky-Mariánské Údolí žst. 265 m s. m.
  • 13 – Hlubočky haltejo 275 m s. m.
  • 15 – Hlubočky (stacio) 295 m s. m.
  • 18 – Hrubá Voda (haltejo) 330 m s. m.
  • 19 – Hrubá Voda (stacio) 345 m s. m.
  • 22 – Hrubá Voda-Smilov (haltejo) 385 m s. m.
  • 25 – Hl. Jívová (haltejo) 430 m s. m.
  • 29 – Domašov nad Bystřicí (stacio) 495 m s. m.
  • 36 – Moravský Beroun (stacio) 535 m s. m.
  • 45 – Dětřichov nad Bystřicí (stacio) 620 m s. m.
  • 49 – Lomnice u Rýmařova (haltejo) 595 m s. m.
  • 56 – Valšov (stacio) 525 m s. m.
  • 64 – Bruntál (stacio) 555 m s. m.
  • 73 – Milotice nad Opavou (stacio) 445 m s. m.
  • 78 – Zátor (haltejo) 400 m s. m.
  • 80 – Brantice (stacio) 385 m s. m.
  • 87 – Krnov (stanice) 325 m s. m.
  • 90 – Krnov-Cvilín (haltejo) 315 m s. m.
  • 96 – Úvalno (haltejo) 295 m s. m.
  • 100 – Skrochovice (stacio) 285 m s. m.
  • 103 – Hl. Holasovice (haltejo) 290 m s. m.
  • 108 – Vávrovice (haltejo) 265 m s. m.
  • 109 – Palhanec (ŝarĝa)
  • 112 – Opava západ (stacio) 270 m s. m.
  • 116 – Opava východ (stacio) 255 m s. m.

Historio[redakti | redakti fonton]

Post okupo de Sudetio fare de Germanio estis en la 1-a duono de 1940-aj jaroj konstruita komunika relo inter fervojlinio Mährisch Schönberg–Jägerndorf kaj fervojlinio Olmütz–Troppau, kiu kondukis laŭlonge laŭ hodiaŭa krnova ĝardenista domaro Úsvit kaj kiu krucigis fervojlinion Jägerndorf–Leobschütz. La kunigrelo estis en la 1950-aj jaroj elŝirita. En la jaro 2016 estis komplete renovigita sektoro Krnov - Opava východ kaj feevoja rapideco en sektoro Krnov - Skrochovice estis plialtigita al 120 km/h.

Pluaj fotoj[redakti | redakti fonton]

Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]

Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]

Logo Wikimedia Commons Bildoj, sonoj kaj videoj al temo Fervojlinio Olomouc – Opava en Vikimedia Komunejo