Fervojlinio Třemešná ve Slezsku – Osoblaha

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Salti al navigilo Salti al serĉilo
Třemešná ve Slezsku – Osoblaha

705 916-5 dum ĉirkaŭveturigado de vagonaro en Osoblaha

705 916-5 dum ĉirkaŭveturigado de vagonaro en Osoblaha
Superrigardo
Numero de linio 298
Trafikado
Trafikanto České dráhy
Teknikaj trajtoj
Longo 20,218 km
Ŝpuro 760 (bosnia) mm
Fervoja elektra sistemo neelektrizita fervojo
Maksimuma dekliveco 27 ‰
Min. radiuso de arko 75 m
Maksimuma rapideco 40 km/h
Stacioj de la fervojlinio
Streckenende auf freier Strecke – Anfang
depo de mallarĝ. trajnoj
   
fervojo Krnov - Šumperk
stacidomo
0,00 Třemešná ve Slezsku antaŭe Röwersdorf 395 m
Brücke über Wasserlauf (klein)
Mušlov
   
plej alta punkto
stacidomo
4,46 Liptaň antaŭe Großliebental 440 m
haltejo
7,63 Dívčí Hrad antaŭe Maidelberg 295 m
haltejo
8,74 Horní Povelice antaŭe Ober-Paulowitz 295 m
haltejo
10,30 Amalín, haltejo antaŭe Amalienfeld 295 m
stacidomo
11,83 Slezské Rudoltice antaŭe Roßwald 285 m
haltejo
14,46 Koberno antaŭe Kawarn 245 m
Brücke über Wasserlauf (klein)
Lužná
stacidomo
16,77 Bohušov antaŭe Füllstein 235 m
Brücke über Wasserlauf (klein)
Hrozová
stacidomo – liniofino
20,22 Osoblaha antaŭe Hotzenplotz 225 m
Information icon.svg
vdr

Fervojlinio Třemešná ve Slezsku – Osoblaha estas mallarĝtraka fervojlinio kondukanta el Třemešná ve Slezsku sur fervojlinio KrnovŠumperk ĝis Osoblaha kun numero 298. Tio estas lasta mallarĝtraka fervojlinio, sur kiu trafikas regulan personan transporton kompanio České dráhy.

En la sepdekaj jaroj de la 19-a jarcento posedantoj de sukerfarejo en Osoblaha klopodis kunigi la urbon al fervojo. [1] El ekonomia vidpunkto estis plej avantaĝa kunigo al reto de prusiaj fervojoj, sed oficejoj en Vieno malaprobis tiun ĉi varianton. La 14-an de decembro 1898 estis malfermita fervojlinio el Třemešná.

Trafiko sur la fervojlinio[redakti | redakti fonton]

En GVD 2007 / 2008 estis sur la mallarĝtraka fervojlinio kondukataj 7 paroj de komunikoj, nuntempe estas trafikataj 6 paroj de trajnoj. Ĉiuj personaj trajnoj estas gvidataj per lokomotivo de České dráhy de vico 705.9 kaj per unu aŭ du vagonoj de vico Btu. Somere kaj en elektitaj tagoj estas sur la mallarĝtraka fervojlinio kondukita unu paro de historiaj trajnoj, gvidataj sabate per vaporlokomotivo U46.002 kaj dimanĉe per historia motora lokomotivo TU 38.001. La ekskursajn trajnojn trafikas kompanio Sileziaj landaj fervojoj, o. p. s.

Literaturo[redakti | redakti fonton]

  • HRČEK, Richard. 100 let úzkorozchodné dráhy Třemešná ve Slezsku-Osoblaha: 1898-1998: historie a současnost. Bruntál : Okresní úřad : Organizační výbor pro oslavy 100 let trati Třemešná ve Slezsku-Osoblaha, 1998.

Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]

  • Osoblahio - terlango, kie la mallarĝtraka fervojo kondukas

Referencoj[redakti | redakti fonton]

  1. Schreier, Pavel. (2004) Zrození železnic v Čechách, na Moravě a ve Slezsku. Praha: Baset, p. 242. ISBN 80-7340-034-0.

Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]