Kirasaŭto

Usona T17E1 Staghound kirasita aŭto de la dua mondmilito

Kirasaŭto (aŭ Kirasa veturilo) estas radsistema kirasa batalveturilo, kiu uzas radojn anstataŭ trakoj kaj estas dezajnita por provizi protekton kontraŭ balistikaj minacoj, kiel kugloj aŭ eksplodoj, dum ĝi konservas moviĝeblecon sur diversaj terenoj. Kirasaŭtoj estas ofte uzataj de militfortoj, policoj, aŭ sekurecaj servoj por taskoj kiel rekono, patroloj, aŭ transporto en alt-riskaj medioj.

Superrigardo

Kirasaŭtoj evoluis el la bezono kombini fajroforton, protekton, kaj rapidecon en veturilo kapabla operacii en batalaj aŭ konfliktaj situacioj. La unuaj kirasaŭtoj aperis fine de la 19-a jarcento kaj frue en la 20-a jarcento, kiam militaj teknologioj komencis integri motorveturilojn. Ekzemple, en 1899, la franca inĝeniero Nicolas-Joseph Cugnot eksperimentis kun vaporveturiloj, kvankam modernaj kirasaŭtoj ekestis per la invento de la interna brulmotoro, kiel tiu de Carl Benz en 1886.

Hodiaŭ, kirasaŭtoj varias laŭ grandeco, armilaro, kaj funkcio, de malpezaj veturiloj por rekono ĝis pezaj modeloj kapablaj porti misilojn aŭ maŝinpafilojn. Ili ofte havas kirasplatojn el ŝtalo aŭ komponaĵoj, kiuj protektas kontraŭ malgrandaj armiloj, improvizitaj eksplodaparatoj (IED-oj), aŭ minoj. La Jackal, ekzemple, estas moderna kirasaŭto uzata de la brita armeo, konata pro sia hidraŭlika suspendo kaj kapablo operacii en dezertoj.

Ekzemploj

Jen listo de notindaj kirasaŭtoj, kiuj ilustras diversajn aplikojn kaj teknologiajn progresojn en la kampo:

Rolls-Royce Armoured Car

La Rolls-Royce Armoured Car estis unu el la unuaj kirasaŭtoj uzataj dum la Unua Mondmilito. Evoluigita en 1914, ĝi baziĝis sur la luksoklasa aŭtoĉasio de Rolls-Royce kaj estis ekipita per kirasplatoj kaj Vickers-maŝinpafilo. Ĝi estis uzata en la Okcidenta Fronto kaj en Mez-Orientaj operacoj, montrante la potencialon de kirasaŭtoj por rapida rekono. La veturilo atingis maksimuman rapidecon de ĉirkaŭ 45 km/h kaj havis kirasprotekton kontraŭ malgrandaj armiloj.

Jackal (Supacat HMT400)

La Jackal, aŭ Supacat HMT400, estas moderna kirasaŭto uzata de la brita armeo ekde 2002. Ĝi estas dizajnita por rapida moviĝebleco en malfacilaj terenoj, kiel tiuj en Afganio, kun kapablo porti 2,1 tunojn da ŝarĝo kaj atingi rapidecojn super 80 km/h. Ĝia hidraŭlika suspendo permesas al ĝi adaptiĝi al dezertoj aŭ montoj, kaj ĝi ofte estas ekipita per kontraŭtanka misilo aŭ peza maŝinpafilo. La Jackal estis evoluigita por plenumi la bezonon de veturilo kiu kombinas protekton kun alta manovrebleco.

VBMR Griffon

La VBMR Griffon estas franca kirasa persontransportilo enkondukita en 2019. Ĝi estas parto de la programo Scorpion de la franca armeo por modernigi siajn veturilojn. La Griffon havas kirasprotekton kontraŭ minoj kaj balistikaj minacoj, kaj ĝi povas transporti ĝis 10 soldatojn. Ĝia modula dezajno permesas aldoni diversajn armilsistemojn, kiel telestiritajn maŝinpafilojn. La veturilo estas ekzemplo de moderna kirasaŭto fokusita al plurfunkcieco.