MP 05
| MP 05 | |
|---|---|
|
|
|
| MP 05 en Château de Vincennes | |
| Servado | |
| Fervoja operatoro | RATP  |
| Linioj |   |
| Servadojaroj | 2011 - 2015 |
| Produktado | |
| Produktisto | Alstom |
| Nombro de konstruitaj trajnoj | 66 vagonaroj |
| Trajtoj | |
| Longeco | 90,280 m |
| Larĝeco | 2,448 m |
| Alteco | 3,470 m |
| Pordoj | 3 ambaŭflanke |
| Maksimuma rapido | 80 km/h |
| Pezo | 143 t |
| Kapacito | 698 |
| Elirpovumo | 2000 kW |
| Kurenta sistemo | 750 V |
La MP 05 (Metroo Pneŭa komisio 2005) estas aŭtomata metroo veturanta sur pneŭoj mendita en 2005 de RATP por la Metroo de Parizo. Destinita anstataŭi la MP 89 de la linio 1 dum ties plena aŭtomatigo sen stiristoj, ĝi estas konstruata en la uzinoj de Alstom.
Ekde la 3-a de novembro 2011, vagonaroj estas en komerca servo sur la linio 1 kie ili kunestas kun vagonaroj MP 89 kiuj veturas tie kaj atendas sian venontan transiron al la linio 4 kie kelkaj ekzempleroj jam estas atribuitaj.
La livero devus daŭri ĝis komenco de 2013 por la linio 1 kaj poste komenci por la linio 14.
Bildaro[redakti | redakti fonton]
-
Interno de MP 05
.jpg)
Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]
Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]
|
||||||||||||||
