Transpolusa Fervojo

Transpolusa Fervojo ankaŭ konata kiel Morta Fervojo (ruse мёртвая железная дорога) estas nekompleta fervojlinio en norda Siberio inter Igarka kaj Saleĥard. Ĝi estis konstruita en jaroj 1947–1953 pere de prizonuloj de Gulago. Post morto de Stalin oni decidis ne plu konstrui tiun ĉi linion, sed je kelkaj lokoj restis ĝis hodiaŭ vaporlokomotivoj, vagonoj kaj ankaŭ restaĵoj de malliberejoj[1][2].
La 8-an de decembro 2011 estis subskribita en Prago kontrakto inter ĉeĥa kompanio OHL ŽS kaj Jamala Fervoja Kompanio pri konstruado de tiu ĉi linio[3][4].
Militkapatitoj
[redakti | redakti fonton]La konstruadon partoprenis ankaŭ militkaptitoj. En speciala subtendaro N 34 (ruse специальный лагпункт № 34) je vilaĝo Nov-Porto loĝis 1 600 malliberuloj, inkluzive 30 germanojn, ĉeestis ankaŭ japanoj, hispanoj, usonanoj. La vivkondiĉoj estis ekstreme malfacilaj[5].
|
Ĉe stacio Labitnangi funkciis militkaptitejo por virinoj[5].
| |||||||
Referencoj
[redakti | redakti fonton]- ↑ http://zpravy.idnes.cz/ceske-firmy-postavi-v-rusku-trat-na-kostech-veznu-gulagu-pe5-/zahranicni.aspx?c=A111208_165300_zahranicni_ts
- ↑ http://www.mrtvatrat.cz/o-mrtve-trati/
- ↑ http://stavitel.ihned.cz/c1-54113470-miliardovy-kontrakt-s-ruskem-je-podepsan[rompita ligilo]
- ↑ http://www.ohlzs.cz/tiskove-zpravy/na-prazskem-hrade-byl-podepsan-miliardovy-kontrakt[rompita ligilo]
- 1 2 3 Южаков, В. П. (2014). “Использование труда военнопленных на предприятиях Тюменской области в 1943–1955 гг.”, Вестник Брянского государственного университета (ru) (2), p. 170. Alirita 2026-09-18..