Queen Mary 2
Queen Mary 2 | |
---|---|
Queen Mary 2
| |
Bazaj indikoj | |
![]() | |
Tipo: | transporta ŝipo |
Posedanto: | Cunard Line |
Hejma haveno: | Southampton |
Mendita: | 2000 |
Komenco de konstruado: | 4-a de junio 2002 |
Surigita sur akvon: | 21-a de marto 2003 |
Donita en servon: | baptita la 8-an de januaro 2004 |
Unua navigacio: | 12-a de januaro 2004 |
Sorto: | trafikanta |
Prezo: | 460 milionoj da pundoj |
Noto: | ŝipfarejo Chantiers de l'Atlantique |
Teknikaj datenoj | |
Mergospaco: | 76 000 tunoj |
Longo: | 345 m |
Larĝo: | 41 m |
Mergo: | 10.1m |
Movumo: | kvar dieselelektraj motoroj (CODAG-elektra sistemo) 4× 21,5 MW |
Brulmaterialo: | elektra energio |
Rapideco: | 29,62 knotoj (55 km/h) |
Ŝipanaro: | 1253 anoj de hom-ekipo |
Kapacito: | 2620 vojaĝantoj |
Queen Mary 2 estas luksa transporta ŝipo trafikigata de kompanio Cunard Line kaj nomita laŭ skota reĝino Maria Stuart. En pasinteco ĝi estis la plej granda porpasaĝera oceanŝipo en la mondo, hodiaŭ ĝi estas jam superita de ŝipo Freedom of the Seas, kiu kapablas preni duoblon de pasaĝeroj.
Interno[redakti | redakti fonton]

La ŝipo, kiu kapablas preni 2620 vojaĝantojn kaj 1253 anojn de hom-ekipo kaj kiu kostis 460 milionoj da britaj pundoj, elstaras pro lukso. La vojaĝantoj havas je dispono kvin basenojn, librotenejon kun 8500 volumoj, kurejon aŭ vinkelon kun 343 specoj de vino. Je dispono estas kelke da specoj de kajutoj.
Konstrukcio[redakti | redakti fonton]
En 1998 estiĝis plano por konstruo de la plej granda kaj la plej moderna transporta ŝipo en la mondo, kiu devis anstataŭigi ŝipon Queen Elizabeth 2. Dum la konstruado mortis dek kvin homoj.
Ligiloj[redakti | redakti fonton]
- Queen Mary 2 - reĝino de maroj | multege da informoj, fotografioj kaj pluaj materialoj pri la ŝipo Queen Mary 2.
- Indikoj pri la situo, vojlinio kaj pluaj (MarineTraffic.com, angle, greke) Arkivigite je 2009-08-27 per la retarkivo Wayback Machine
- Crew of Queen Mary 2 Arkivigite je 2010-07-14 per la retarkivo Wayback Machine