Rivolua nombro

Rivolua nombro aŭ nombro de rivoluoj aŭ rivolua nombro por minuto (nomata RPM), aŭ rivolua frekvenco f signifas la kvocienton, formitan el nombro de rivoluoj kiel numeratoro kaj necesa tempo T kiel denominatoro por unu rivoluo.

La rivolua nombro estas fizika grando kun dimensio 1/tempoperiodo. La reciproko de la rivolua nombro por sekundo n donas la rivoluan periodon $T$ :

$T={\frac {1}{n}}={\frac {1}{f}}$

La rivolua angulo estas produto de rivolua nombro n en difinita tempodaŭro kaj al angulo de la rivoluo (estas $2{\pi }$ radianoj por unu rivoluo): $\varphi =2{\pi }\cdot n$

Per difino de la angula rapido $\omega ={\frac {\varphi }{t}}$ kaj valoro por rivoluo, oni ricevas la angulan frekvencon $\omega$:

$\omega =2{\pi }\cdot {n}={2\pi \cdot f}={\frac {2\pi }{T}}$
kun la unuo s = sekundo $[\omega ]={\frac {1}{s}}$.

La artiklo pri mezurado de rivolua nombro priskribas la diversajn mezurprincipojn de la rivolua nombro.

Mezurunuo

Laŭ SI-sistemo: $[n]=[f]={\frac {1}{s}}=\mathrm {Hz}$ (herco), kiu estas transformebla al aliaj formoj.

Ekzemple: 1 Hz = unu rivoluo/sekundo = 1/s = 60 rivoluoj/minuto= 60 min⁻¹ = 3600 rivoluoj/horo = 3600/h = (24 x 3600) rivoluoj/tago = 86400/t .

Ekzemploj

Rivolua nombro RPM en mezurunuo [min⁻¹]:

• terglobo: ĉirkaŭ 0,0006944
• ŝipa helico: 70 ĝis 150
• kompakta disko: ĉirkaŭ 200 ĝis 500
• ĉefrotoro de helikoptero: ĝis 400
• aŭtomotoroj sen ŝarĝo: ĉirkaŭ 700 ĝis 900
• lavmaŝino: ĉirkaŭ 700 ĝis 1600
• helico de sporta aviadilo: 2500
• dupolusa alternkurenta sinkrona motoro je reta tensio de 50 Hz: 3000
• maksimuma rivolua nombro de dizela motoro (aŭtomobilo): ĉirkaŭ 5500
  • maksimuma rivolua nombro de benzina motoro (aŭtomobilo): ĉirkaŭ 9000-18000
• gasturbinoj: 100.000 .

Vidu ankaŭ

• Angula rapido
• Angula frekvenco