Gotard-tunelo: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
| Linio 1: | Linio 1: | ||
[[image:Gotthardtunnel.png|thumb|200px|right|Montara tranĉo laŭlonge de Gotard-tunelo]] |
|||
==Enkonduko== |
==Enkonduko== |
||
La Gotard-tunelo estas la unua fervoja tunelo tra la Gotardmontaro, kiu trapasas la tutan alpan ĉenon. La Gotard-tunelo ligas la kantonon [[Tiĉino]] kun la kantono [[Urio]]. Dum longa tempo ĝi estis la plej longa tunelo tra la [[Alpoj]], ĝis tiun rolon transprenis la [[Sempion-tunelo]]. |
La Gotard-tunelo estas la unua fervoja tunelo tra la Gotardmontaro, kiu trapasas la tutan alpan ĉenon. La Gotard-tunelo ligas la kantonon [[Tiĉino]] kun la kantono [[Urio]]. Dum longa tempo ĝi estis la plej longa tunelo tra la [[Alpoj]], ĝis tiun rolon transprenis la [[Sempion-tunelo]]. |
||
Kiel registrite je 15:26, 28 dec. 2007
Enkonduko
La Gotard-tunelo estas la unua fervoja tunelo tra la Gotardmontaro, kiu trapasas la tutan alpan ĉenon. La Gotard-tunelo ligas la kantonon Tiĉino kun la kantono Urio. Dum longa tempo ĝi estis la plej longa tunelo tra la Alpoj, ĝis tiun rolon transprenis la Sempion-tunelo.
Vojo
De la norad tunelenirejo je alteco de 1106 m en Göschenen la tunelvojo supreniras dum ĉirkaŭ 8 km ĝis la disiĝpunkto je alteco de 1151 m. Post du kilometroj sekvas interne en la tunelo la kantonlimo inter Tiĉino kaj Urio kaj post pliaj kvin kilometroj sekvos la suda tunelenirejo je alteco de 1142 m super la marnivelo apud Airolo. La trajnveturado tra la tunelo daŭras nuntempe proksimume 9 minutojn.