Mesina Markolo: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
e Markolo de Messina alinomita al Mesina Markolo |
Neniu resumo de redakto |
||
| Linio 15: | Linio 15: | ||
Pro teknikaj malfacilaĵoj (la konduktiloj pro la granda distanco devis esti el ŝtalo, kio kaŭzas malpli altan [[konduktanco]]n ol en la aliaj partoj de la elektra reto) la konduktilo baldaŭ ne plu taŭgis por la pligrandiĝanta bezono kaj estis anstataŭita per [[markablo]] de 6,5 km longeco. La pilonoj estis konservitaj (tiu de Messina nokte eĉ estas lumigata), kvankam ili ne plu havas teknikan funkcion. |
Pro teknikaj malfacilaĵoj (la konduktiloj pro la granda distanco devis esti el ŝtalo, kio kaŭzas malpli altan [[konduktanco]]n ol en la aliaj partoj de la elektra reto) la konduktilo baldaŭ ne plu taŭgis por la pligrandiĝanta bezono kaj estis anstataŭita per [[markablo]] de 6,5 km longeco. La pilonoj estis konservitaj (tiu de Messina nokte eĉ estas lumigata), kvankam ili ne plu havas teknikan funkcion. |
||
== Ponto trans la markolo de Messina== |
== Ponto trans la markolo de Messina== |
||
Je la {{dato |13|oktobro|2005|}} la itala parlamento dum regado de [[Silvio Berlusconi]] decidis pri konstruado de 3,3 km longa ponto trans la markolo far la konstrukompanio ''Impregilo''. La projekto devus esti realigata de 2006 ĝis 2012 je kostoj de 4 miliardoj da Eŭroj. En oktobro 2006 la itala registaro ([[Romano Prodi]]) haltigis la projekton. |
Je la {{dato |13|oktobro|2005|}} la itala parlamento dum regado de [[Silvio Berlusconi]] decidis pri konstruado de 3,3 km longa ponto trans la markolo far la konstrukompanio ''Impregilo''. La projekto devus esti realigata de 2006 ĝis 2012 je kostoj de 4 miliardoj da Eŭroj. En oktobro 2006 la itala registaro ([[Romano Prodi]]) haltigis la projekton. |
||
== Birdomigrado == |
== Birdomigrado == |
||
| Linio 33: | Linio 31: | ||
*[http://www.strettodimessina.it Projekto de ponto trans la markolo de Messina (it/en)] |
*[http://www.strettodimessina.it Projekto de ponto trans la markolo de Messina (it/en)] |
||
* Fabio Spadi (2001) [http://iclq.oxfordjournals.org/cgi/reprint/50/2/411 "The Bridge on the Strait of Messina: 'Lowering' the Right of Innocent Passage?"] ''International and Comparative Law Quarterly'' 50: 441. (en) |
* Fabio Spadi (2001) [http://iclq.oxfordjournals.org/cgi/reprint/50/2/411 "The Bridge on the Strait of Messina: 'Lowering' the Right of Innocent Passage?"] ''International and Comparative Law Quarterly'' 50: 441. (en) |
||
{{Atlantika Oceano}} |
|||
[[Kategorio:Markoloj|Markolo de Messina]] |
[[Kategorio:Markoloj|Markolo de Messina]] |
||
[[Kategorio:Mediteraneo|Markolo de Messina]] |
[[Kategorio:Mediteraneo|Markolo de Messina]] |
||
Kiel registrite je 06:48, 15 apr. 2008
La markolo de Messina aŭ Mesina markolo (PIV1) estas markolo en Italio inter Kalabrio kaj insulo Sicilio, kiu ligas la Tirenan Maron kaj la Ionan Maron. Ĝi longas 32 km kaj larĝas inter 3 kaj 8 km. Plej grava haveno estas Messina (Mesino) en nordorienta Sicilio. Skilo kaj Karibdo, la monstroj el la klasika sagao pri Odiseo, supozeble estu lokigataj ĉi tie.
Situo: 14′ 45" norde, 15° 37′ 57" oriente 38° 14′ N 15° 37′ O / 38.233 °N, 15.617 °O (mapo)Koordinatoj: 14′ 45" norde, 15° 37′ 57" oriente 38° 14′ N 15° 37′ O / 38.233 °N, 15.617 °O (mapo)Invalid arguments have been passed to the {{#coordinates:}} function
Konduktilo trans la markolo de Messina
En 1957 oni konstruis konduktilon trans la markolon de Messina. La elektra tensio estas 220 kV. Post finkonstruo oni testis la daŭron de propra oscilado kaj la amplitudon per lanĉo de tri raketoj (9.000 kiloNewton) de la pilonopintoj[1].
Pro teknikaj malfacilaĵoj (la konduktiloj pro la granda distanco devis esti el ŝtalo, kio kaŭzas malpli altan konduktancon ol en la aliaj partoj de la elektra reto) la konduktilo baldaŭ ne plu taŭgis por la pligrandiĝanta bezono kaj estis anstataŭita per markablo de 6,5 km longeco. La pilonoj estis konservitaj (tiu de Messina nokte eĉ estas lumigata), kvankam ili ne plu havas teknikan funkcion.
Ponto trans la markolo de Messina
Je la 13-a de oktobro 2005 la itala parlamento dum regado de Silvio Berlusconi decidis pri konstruado de 3,3 km longa ponto trans la markolo far la konstrukompanio Impregilo. La projekto devus esti realigata de 2006 ĝis 2012 je kostoj de 4 miliardoj da Eŭroj. En oktobro 2006 la itala registaro (Romano Prodi) haltigis la projekton.
Birdomigrado
En la monatoj aprilo kaj majo multaj birdoj flugas trans la markolo de Messina al siaj kovareoj en norda Eŭropo, inter ili cikonioj kaj 30.000 rabobirdoj (ĉefe vespobuteo, marĉa cirkuo, nigra milvo kaj 25 pliaj specioj). Ĝis la 1990-aj jaroj oni multe, kvankam kontraŭleĝe ĉasis la birdojn ambaŭflanke de la markolo. Dank al la aktivado de naturprotektantoj kaj forstpolico tia ŝtelĉasado preskaŭ ne plu ekzistas.
Fontoj
- ↑ Turmbauwerke, Bauverlag GmbH, Wiesbaden, 1966 (de)
Eksteraj ligiloj
- La alttensia kondukilo trans la markolo de Messina (de)
- Projekto de ponto trans la markolo de Messina (it/en)
- Fabio Spadi (2001) "The Bridge on the Strait of Messina: 'Lowering' the Right of Innocent Passage?" International and Comparative Law Quarterly 50: 441. (en)
