Aero: Malsamoj inter versioj

El Vikipedio, la libera enciklopedio
[nekontrolita versio][nekontrolita versio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Haniball (diskuto | kontribuoj)
e vidu ankaŭ
Idioma-bot (diskuto | kontribuoj)
e roboto aldono de: cv:Сывлăш, gd:Adhair, gn:Arapytu
Linio 26: Linio 26:
[[ca:Aire]]
[[ca:Aire]]
[[cs:Vzduch]]
[[cs:Vzduch]]
[[cv:Сывлăш]]
[[da:Luft]]
[[da:Luft]]
[[de:Luft]]
[[de:Luft]]
Linio 31: Linio 32:
[[et:Õhk]]
[[et:Õhk]]
[[fr:Air]]
[[fr:Air]]
[[gd:Adhair]]
[[gl:Ar (atmosférico)]]
[[gl:Ar (atmosférico)]]
[[gn:Arapytu]]
[[hr:Zrak]]
[[hr:Zrak]]
[[id:Udara]]
[[id:Udara]]

Kiel registrite je 10:29, 13 jun. 2008

Temperaturo kaj meza molekula maso de aero depende de alto super la nivelo de maro.

Aero estas nomo por la miksaĵo de gasoj en la atmosfero de la Tero.

Seka aero konsistas el ĉirkaŭ 79% nitrogeno, 20% oksigeno, kaj 1% argono. Aero povas enhavi 0-7% da akvovaporo (la 79%, 20% kaj 1% akorde malgrandiĝetas), kaj malpli ol 1% da karbona dioksido. La konsisto de aero ŝanĝiĝas laŭ altitudo, kaj elspirita aero enhavas pli da karbona dioksido ol enspirita aero, ĉ. je 4,5%.

Aerpremo malgrandiĝas laŭ altitudo; tial flugmaŝinoj estas deinterne premigataj. Oni restigas la premon en la maŝino pli alta ol la ekstero, por ke restu la komforto de la enaj homoj, sed por ŝpari brulaĵon la premo estas ete malpli alta ol ĉe la tersurfaco. Kiam la suma aerpremo malgrandiĝas, la parciala premo de ĉiu konsista gaso (inkluzive oksigeno) malgrandiĝas. montgrimpistoj devas kunporti oksigenon kiam ili grimpas altajn montojn por restigi la parcialan premon de oksigeno en la sango ĉe normala nivelo.

Oni ofte uzas densigatan aeron dum skuba-plonĝado kiel malprofundakva spira gaso kaj por plenblovi flosilojn. Densigatan aeron oni uzas ankaŭ kiel energifonton por pneŭmatikaj aeriloj.

Vidu ankaŭ

Eksteraj ligiloj

greke http://www.map.es/gobierno/muface/i189/salud.htm greke http://olivier.fournet.free.fr/science_et_physique/refrac_air_png.php] greke http://www.cmdl.noaa.gov/hats/graphs/graphs.html greke http://www.met.fsu.edu/explores/atmcomp.html