Gluo: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
SieBot (diskuto | kontribuoj) e roboto aldono de: ca, eu, fa, fr, is modifo de: en, io, uk |
e Roboto aldono de: ko:접착제; cosmetic changes |
||
| Linio 1: | Linio 1: | ||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
'''Gluo''' estas duonlikva substanco, kiu, ŝmirita sur du objektoj, forte kunigas ilin sekiĝinte<ref>[[Plena Ilustrita Vortaro]]</ref>. Ekzistas gluoj por [[papero]], [[gumo]], [[ligno]], [[plastoj]], [[porcelano]], eĉ [[metalo]]j. |
'''Gluo''' estas duonlikva substanco, kiu, ŝmirita sur du objektoj, forte kunigas ilin sekiĝinte<ref>[[Plena Ilustrita Vortaro]]</ref>. Ekzistas gluoj por [[papero]], [[gumo]], [[ligno]], [[plastoj]], [[porcelano]], eĉ [[metalo]]j. |
||
'''Gluitaj juntoj''' - en teĥnologio de metalkunigado en lastaj jaroj aperis nova |
'''Gluitaj juntoj''' - en teĥnologio de metalkunigado en lastaj jaroj aperis nova progresiva maniero, la gluado per sintezaj [[rezino]]j. |
||
Glujuntojn oni devas solvi alie ol veld- aŭ lutjuntojn, ĉar gluitaj juntoj estas tre firmaj je tiro kaj je tranĉo (ŝovo), sed tre malfirmaj je deskvamiĝo. Ĉe juntoj, kie oni povas eviti streĉon je diskvamiĝo, estas avantaĝe kombini gluitan junton kun konvene lokitaj nitoj. |
Glujuntojn oni devas solvi alie ol veld- aŭ lutjuntojn, ĉar gluitaj juntoj estas tre firmaj je tiro kaj je tranĉo (ŝovo), sed tre malfirmaj je deskvamiĝo. Ĉe juntoj, kie oni povas eviti streĉon je diskvamiĝo, estas avantaĝe kombini gluitan junton kun konvene lokitaj nitoj. |
||
| Linio 11: | Linio 9: | ||
Por glui juntojn oni produktas gluojn sur bazo de epoksifenolaj rezinoj. Juntoj gluitaj per tia gluo havas tranĉan firmecon dum statika streĉo ĝis 35 MPa, dum dinamika streĉo ĝis 16 MPa. Pro sia produktiva kaj ekonomia avantaĝa teĥnologio la glujuntojn oni uzas en maŝina, aŭtomobila, avia kaj elektroteĥnika industrioj. |
Por glui juntojn oni produktas gluojn sur bazo de epoksifenolaj rezinoj. Juntoj gluitaj per tia gluo havas tranĉan firmecon dum statika streĉo ĝis 35 MPa, dum dinamika streĉo ĝis 16 MPa. Pro sia produktiva kaj ekonomia avantaĝa teĥnologio la glujuntojn oni uzas en maŝina, aŭtomobila, avia kaj elektroteĥnika industrioj. |
||
==Piednotoj== |
== Piednotoj == |
||
<references/> |
<references/> |
||
| ⚫ | |||
[[ar:مادة لاصقة]] |
[[ar:مادة لاصقة]] |
||
| Linio 34: | Linio 34: | ||
[[iu:ᓂᐱᐅᑦ/nipiut]] |
[[iu:ᓂᐱᐅᑦ/nipiut]] |
||
[[ja:接着剤]] |
[[ja:接着剤]] |
||
[[ko:접착제]] |
|||
[[lb:Koll]] |
[[lb:Koll]] |
||
[[lt:Klijai]] |
[[lt:Klijai]] |
||
Kiel registrite je 14:04, 4 apr. 2010
Inĝenierarto - Industrio - Tekniko - Maŝino - Parto de maŝino
Gluo estas duonlikva substanco, kiu, ŝmirita sur du objektoj, forte kunigas ilin sekiĝinte[1]. Ekzistas gluoj por papero, gumo, ligno, plastoj, porcelano, eĉ metaloj.
Gluitaj juntoj - en teĥnologio de metalkunigado en lastaj jaroj aperis nova progresiva maniero, la gluado per sintezaj rezinoj.
Glujuntojn oni devas solvi alie ol veld- aŭ lutjuntojn, ĉar gluitaj juntoj estas tre firmaj je tiro kaj je tranĉo (ŝovo), sed tre malfirmaj je deskvamiĝo. Ĉe juntoj, kie oni povas eviti streĉon je diskvamiĝo, estas avantaĝe kombini gluitan junton kun konvene lokitaj nitoj.
Por glui juntojn oni produktas gluojn sur bazo de epoksifenolaj rezinoj. Juntoj gluitaj per tia gluo havas tranĉan firmecon dum statika streĉo ĝis 35 MPa, dum dinamika streĉo ĝis 16 MPa. Pro sia produktiva kaj ekonomia avantaĝa teĥnologio la glujuntojn oni uzas en maŝina, aŭtomobila, avia kaj elektroteĥnika industrioj.