Hupo: Malsamoj inter versioj

El Vikipedio, la libera enciklopedio
[kontrolita revizio][kontrolita revizio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
VolkovBot (diskuto | kontribuoj)
e roboto aldono de: szl:Titek
Escarbot (diskuto | kontribuoj)
e r2.5) (robota aldono de: id, ru modifo de: en, fr
Linio 31: Linio 31:


[[de:Hupe]]
[[de:Hupe]]
[[en:Klaxon]]
[[en:Horn (acoustic)]]
[[es:Bocina]]
[[es:Bocina]]
[[fr:Klaxon]]
[[fr:Avertisseur sonore]]
[[id:Klakson]]
[[it:Clacson]]
[[it:Clacson]]
[[ja:警笛]]
[[ja:警笛]]
Linio 39: Linio 40:
[[pl:Sygnał dźwiękowy]]
[[pl:Sygnał dźwiękowy]]
[[pt:Buzina]]
[[pt:Buzina]]
[[ru:Клаксон (устройство)]]
[[szl:Titek]]
[[szl:Titek]]

Kiel registrite je 13:33, 2 apr. 2011

Hupoj en lokomotivo.
Simpla muzika hupo.

Hupo estas instrumento komponita de elguma piraĵo unuigita al trumpeto. Kiam oni premas la piraĵon, aero eliras tra la trumpeto, kreante sonon. Antikve oni uzis ĝin en aŭtoj kiel aŭda signalo, sed lastatempe ĝi estis anstataŭata per sona elemento movata de elektro.

Muzika instrumento

La hupo estas muzika ventinstrumento. Ĝi inventiĝis en Francio en 1680 kaj tiam servis nur por ĉasado. Poste ĝi estis enmetita en Germanio kaj tie oni perfektigis ĝin kaj aplikiĝis al muziko. Por tio ĝi estis adoptita en Francio en 1730 sed ĝi ne estis enmetita en la tiama orkestrokompono ĝis 1757.

En tiu epoko ĝi elsendis malmultajn sontipojn, sed en 1760 germano Hampl inventis sistemon por ampleksigi la gamon de sonoj, per ŝtopado per mano de parto de la kloŝo de la instrumento. Tiu malkovro malfermis kampagadon al lertaj artistoj kiuj dediĉis sin al la studado de la korno. Alia germano nome Haltenhoft plibonigis tiun instrumenton per aldono de pumpilo pere de kiu oni agordas precize la instrumenton, kiam pro varmo de la spiro supreniras la entonado.[1]

Media poluado (sona aŭ aŭda)

Dekomence la aŭtoj (kaj alitipaj veturiloj) uzis hupojn por averti la preterpasotojn de neatendita proksimeco de endanĝeriginta veturilo. Kiam tiuj vehikloj oftiĝis, la uzado de hupoj restis kiel tradicia avertilo, sed ofte senkiale kaj ankaŭ malprofite.

En nuntempa kulturo, hupoj estas unu el la plej oftaj elementoj de sona poluado: anstataŭas la homan voĉon; multegaj ŝtirantaj personoj (aŭtoj, aŭtobusoj, trajno ktp.) funkciigas hupojn senzorge kaj senatente de ĉirkaŭaj personoj aŭ cirkonstancoj.

Ties senzorga uzado malelegantas kaj malprofitas kaj pro tio la diversaj trafikaj regularoj permesas ties uzadon nur per ripetaj kaj kurtaj sonfrapoj en la jenaj kazoj kaj nur tage:

  • Por eviti eventualan akcidenton.
  • Por atentigi pri onia situacio al tiu kiu klopodas enveni en onia vojo (kaj ĉefe se tion klopodas reenirante).
  • Por marki onia cirkulado kiel prioritata vehiklo (neprus ankaŭ la uzado de la emerĝenca avertilo).
  • Por atentigi la ŝtiriston kiu antaŭeniras ke oni klopodas preterpasi ĝin.

Alikaze por averti ŝtiristojn aŭ eĉ piedirantojn ĉiam eblas uzi lumajn signojn anstataŭ aŭdajn kiuj ne estas garantio ĉar avertoto povas esti surda, kvankam ne blinda, se ŝtiristo.

Notoj

  1. Diccionario enciclopédico de música, Carlos José Melcior, 1859