Rusiaj Fervojoj: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Dominik (diskuto | kontribuoj) e →Vidu ankaŭ: eta aldono |
|||
| Linio 6: | Linio 6: | ||
* [[1837]] La unua [[fervojlinio]] interligas la tiaman ĉefurbon [[Sankt-Peterburgo]] kaj someran rezidentejon [[Carskoje Selo]]; |
* [[1837]] La unua [[fervojlinio]] interligas la tiaman ĉefurbon [[Sankt-Peterburgo]] kaj someran rezidentejon [[Carskoje Selo]]; |
||
* [[1842]] - [[1851]] oni kunligis Moskvon kaj Sankt-Peterburgon; |
* [[1842]] - [[1851]] oni kunligis Moskvon kaj Sankt-Peterburgon; |
||
* [[ |
* [[31an de majo]] [[1891]] [[Nikolao la 2-a (Rusio)|Nicola la 2-a]] inaŭguras la konstruiĝon de la [[transsiberia fervojo]]. La laboroj finiĝis la [[3an de novembro]] [[1901]]. |
||
== Mapo == |
== Mapo == |
||
Kiel registrite je 11:11, 1 dec. 2016
La rusaj fervojoj (ruse Российские железные дороги [rosijskije ĵeleznije dorogi]; mallongigo: РЖД aŭ RZD), estas la ŝtataj fervojoj de Rusio. Estas la plej granda entrepreno pri tiu-ĉi fako (pli ol 1.200.000 da laborantoj kaj ĉirkaŭ 85.000 kilometroj da trakoj).
Historio
- 1830 - la inventistoj Ĉerepanov (patro kaj filo) konstruis la unuan rusan vaporlokomotivon;
- 1837 La unua fervojlinio interligas la tiaman ĉefurbon Sankt-Peterburgo kaj someran rezidentejon Carskoje Selo;
- 1842 - 1851 oni kunligis Moskvon kaj Sankt-Peterburgon;
- 31an de majo 1891 Nicola la 2-a inaŭguras la konstruiĝon de la transsiberia fervojo. La laboroj finiĝis la 3an de novembro 1901.
Mapo
Fotoj
-
Tipa soveta dizellokomotivo TEP60 -
dizellokomotivo TEP70 -
regiona trajno -
Trajno - Ekaterinburg-Sankt-Peterburgo Demidovskij Express (Demidovskij ekspresa trajno) -
Ruĝa linio – Transsiberia fervojo; Verda linio – Bajkal-Amura fervojo -
Lokomotivo instalita kiel monumento ĉe la fino de Transsiberia fervojo en Vladivostok
