Gotard-tunelo: Malsamoj inter versioj

Salti al navigilo Salti al serĉilo
12 bitokojn aldonis ,  antaŭ 4 jaroj
e
Gotarda Baza Tunelo
e (Gotarda Baza Tunelo)
La konstruo de la tunelo komenciĝis la 13-an de septembro 1872. Norde la enirejo situas en [[Göschenen]]; la suda enirejo situas en [[Airolo]]. Ĝis ĝia malfermo la 22-an de majo 1882 daŭris preskaŭ 10 jarojn. La konstruado kostis multajn homajn vivojn, kaj la laborkondiĉoj de la ĉefe italaj ministoj estis teruraj. 177 laboristoj mortis dum la konstrulaboroj, multaj pro falantaj rokoj aliaj pro akcidentoj de la minejtrajnoj. En tiu cifero ne inkluzivas la viktimoj de labormalsanoj. Je la 27-a de julio 1875 en Göschenen ribelis la laboristoj. Ili strikis blokante la tunelenirejon kaj postulis unu frankon pli altan salajron tage. Alvokita milictrupo de 21 soldatoj el [[Altdorf (Urio)|Altdorf]] pafis al la strikantaj laboristoj. Kvar laboristoj mortis kaj pluraj estis vunditaj. 80 laboristoj forveturis post ĉi-tiuj eventoj.
 
[[Gotarda Baza tuneloTunelo]] estas en konstruo kaj devas ekuziĝi en decembro [[2016]]. Ĝi estas {{unuo|57,1 |km}} longa. La norda enirejo situas en [[Erstfeld]]; la sukasuda enirejo situas en [[Biasca]]. Ĝi estas la plej longa fervojtunelo en la mondo. Ĝis [[2016]] la plej longa tunelo estas [[Sejkan (tunelo)]] en [[Japanio]], inter [[Honshu]] kaj [[Hokkaido]], kiu longas je {{unuo|53 |km}}. La inaŭguro de la bazaGotarda tuneloBaza GotardoTunelo okazis la unuan de junio [[2016]] en ĉeesto de la kompleta [[Federacia Konsilio]], de [[François Hollande]], prezidentoprezidanto de [[Francio]], [[Angela Merkel]], kanceliero de [[Germanio]], [[Matteo Renzi]], prezidentoprezidanto de [[Italio]]. Dum la konstruado, kiu daŭris 17 jarojn, mortis 9 laboristoj.
 
== RigarduVidu ankaŭ ==
{{commons|Category:Gotthard rail tunnel}}
{{EL}}* [[Sankt-Gotardo (montpasejo)]]
 
[[Kategorio:Fervojaj tuneloj en Svislando]]

Navigada menuo