Douglas DC-3: Malsamoj inter versioj

El Vikipedio, la libera enciklopedio
[kontrolita revizio][kontrolita revizio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Neniu resumo de redakto
eNeniu resumo de redakto
Linio 3: Linio 3:
|dosiero = [[Dosiero:Douglas DC-3, SE-CFP.jpg|300px]]<br>DC-3 de [[Scandinavian Airlines]], 1989.
|dosiero = [[Dosiero:Douglas DC-3, SE-CFP.jpg|300px]]<br>DC-3 de [[Scandinavian Airlines]], 1989.
|tipo = Pasaĝeraviadilo<br>Transportaviadilo
|tipo = Pasaĝeraviadilo<br>Transportaviadilo
|fabrikanto = Douglas
|fabrikanto = [[Douglas Aircraft Company|Douglas]]
|unua flugo = {{daton|17|12|1935}}
|unua flugo = {{daton|17|12|1935}}
|enkonduko = {{daton|26|6|1936}}<br>en [[American Airlines]]
|enkonduko = {{daton|26|6|1936}}<br>en [[American Airlines]]
Linio 13: Linio 13:
[[Dosiero:SR DC3.jpg|300px|thumb|right|Douglas DC-3]]
[[Dosiero:SR DC3.jpg|300px|thumb|right|Douglas DC-3]]


La '''Douglas DC-3''' estis [[pasaĝeraviadilo]] kaj transportaviadilo de Douglas. La DC-3 estas la unua sukcesa komerca aviadilo en la mondo. La milita varianto, '''Douglas C-47 Skytrain''' estis uzataj dum la [[Dua Mondmilito]] kun eta modifo al armeaj celoj. La unua DC-3 el 1936 estis dumotora monoplano kun sube staranta flugilo. DC-3 povis transporti 21-28 pasaĝerojn kaj ĉ. 2700 kg da ŝarĝo.
La '''Douglas DC-3''' estis [[pasaĝeraviadilo]] kaj transportaviadilo de [[Doulgas Aircraft Company|Douglas]]. La DC-3 estas la unua sukcesa komerca aviadilo en la mondo. La milita varianto, '''Douglas C-47 Skytrain''' estis uzataj dum la [[Dua Mondmilito]] kun eta modifo al armeaj celoj. La unua DC-3 el 1936 estis dumotora monoplano kun sube staranta flugilo. DC-3 povis transporti 21-28 pasaĝerojn kaj ĉ. 2700 kg da ŝarĝo.


En la [[1940-aj jaroj]], en Usono ĉiuj 300 pasaĝeraviadiloj – escepte de 25 ekzempleroj – estis DC-3. La militajn variantojn karakterizis simplecon kaj bona eluzeblecon. Oni uzis ĝin por transporto de pasaĝeroj (28), tutarmilizitaj paraŝutistoj (28) kaj vunditoj (18 kuŝlitoj kaj 3 flegistoj), armeaj ŝarĝoj (ekz. du malpezaj ŝarĝaŭtoj) kaj aliaj ŝarĝoj malpli pezaj ol 3 tunoj, kiuj povis trairi la avian ŝarĝejan pordon.
En la [[1940-aj jaroj]], en Usono ĉiuj 300 pasaĝeraviadiloj – escepte de 25 ekzempleroj – estis DC-3. La militajn variantojn karakterizis simplecon kaj bona eluzeblecon. Oni uzis ĝin por transporto de pasaĝeroj (28), tutarmilizitaj paraŝutistoj (28) kaj vunditoj (18 kuŝlitoj kaj 3 flegistoj), armeaj ŝarĝoj (ekz. du malpezaj ŝarĝaŭtoj) kaj aliaj ŝarĝoj malpli pezaj ol 3 tunoj, kiuj povis trairi la avian ŝarĝejan pordon.

Kiel registrite je 08:39, 7 jan. 2018

DC-3

DC-3 de Scandinavian Airlines, 1989.
Tipo: Pasaĝeraviadilo
Transportaviadilo
Fabrikanto: Douglas
Unua flugo: 17-an de decembro 1935
Enkonduko: 26-an de junio 1936
en American Airlines
Uzanto: American Airlines
United Airlines
Produktperiodo: 1936-1942
Produktkvanto: 607
vdr
Douglas DC-3

La Douglas DC-3 estis pasaĝeraviadilo kaj transportaviadilo de Douglas. La DC-3 estas la unua sukcesa komerca aviadilo en la mondo. La milita varianto, Douglas C-47 Skytrain estis uzataj dum la Dua Mondmilito kun eta modifo al armeaj celoj. La unua DC-3 el 1936 estis dumotora monoplano kun sube staranta flugilo. DC-3 povis transporti 21-28 pasaĝerojn kaj ĉ. 2700 kg da ŝarĝo.

En la 1940-aj jaroj, en Usono ĉiuj 300 pasaĝeraviadiloj – escepte de 25 ekzempleroj – estis DC-3. La militajn variantojn karakterizis simplecon kaj bona eluzeblecon. Oni uzis ĝin por transporto de pasaĝeroj (28), tutarmilizitaj paraŝutistoj (28) kaj vunditoj (18 kuŝlitoj kaj 3 flegistoj), armeaj ŝarĝoj (ekz. du malpezaj ŝarĝaŭtoj) kaj aliaj ŝarĝoj malpli pezaj ol 3 tunoj, kiuj povis trairi la avian ŝarĝejan pordon.

La DC-3 gvidiĝas de du pilotoj kaj unu helpisto. Ĉe la militara versio, oni uzis pli grandajn pelilojn kaj uzis trimembran skipon. La rul-ekipaĵo de DC-3 estis entirebla. La direktebla vostrado estis ne-entirebla.

Variantoj

  • DC-3: Unua versio kiel pasaĝeraviadilo
  • Douglas C-47: Varianto de Usona aerarmeo
  • R4D: Varianto de Usona morarmeo
  • Lisunov Li-2: Varianto de Sovetia versio