Glisparaŝuto: Malsamoj inter versioj

[nekontrolita versio]

← Iru al antaŭa ŝanĝo Iru al sekvanta ŝanĝo →

Enhavo forigita Enhavo aldonita

Enteksta

Kiel registrite je 18:00, 14 feb. 2008

Glisparaŝuto estas speco de paraŝuto uzata por glisparaŝutado. Glisparaŝuto estas senmotora kaj konsistas el flugilo (aŭ velo aŭ ĉapo) farita el ŝtofo, kiu estas ligita per ŝnuroj al zonaĵo.

Teknikaj detaloj

Flugilo

La glisparaŝuto estas speco de flugilo farita el tre malpeza kaj nepenetrebla ŝtofo, t. e., nek la akvo nek la aero povas trairi la ŝtofon (materialo Porcher Sport & Gelvenor). La flugilo estas kudrita en formo de ĉeloj. La flugiloj povas havi de 24 ĝis 58 ĉelojn. En la antaŭa flanko de la flugilo estas aer-enirejoj. Kiam la piloto kuras kontraŭ la vento, la aero batas kontraŭ la antaŭa flanko de la ekipaĵo kaj eniras en la flugilon. La aero povas eniri en la ŝtofajn ĉelojn, sed ne povas eliri. La aer-premo igas la ŝtofon akiri la formon de flugilo. Malsimile al la paraŝuto, la pilotoj ne bezonas salti el aviadilo, sed el montaro.

La piloto pendas de la ŝtofa flugilo per ŝnuroj farita el speciala necedema materialo. Tiuj ĉi ŝnuroj povas rezisti multajn kilogramojn (materialoj Dyneema, Kevlar/Aramid). La ŝnuroj kunligas la flugilon al la rimenoj. La rimenoj estas ankaŭ faritaj el tre necedema materialo kaj estas uzataj por kunligi la ŝnurojn al la ŝtofa seĝo.

La rimenojn ligas al la ŝnuroj kaj la ŝtofa seĝo aluminia kaj ŝtala konektiloj.

La piloto estas konektita al speciala seĝo en kiun la paraŝuto estas enmetita. Faritaj el speciala spongo, modernaj seĝoj havas specialajn sistemojn por la protektado de la spino (vertebraro).

Glisparaŝuto estas tre malpeza. Ĝi pezas entute 12-18 kg-ojn kaj povas flugi 20 ĝis 65 kilometrojn hore.

@@ Linio 1: / Linio 1: @@
 '''Glisparaŝuto''' estas speco de [[paraŝuto]] uzata por [[glisparaŝutado]]. Glisparaŝuto estas senmotora kaj konsistas el flugilo (aŭ ''velo'' aŭ ''ĉapo'') farita el ŝtofo, kiu estas ligita per ŝnuroj al zonaĵo.
-[[Image:Paraglider Golden Gardens 07.jpg|thumb|Land-based practice: Catching a wind.]]
+[[Image:Paraglider Golden Gardens 07.jpg|thumb|Ekde la tero: Kapti la venton.]]
-[[Image:Paraglider Golden Gardens 01.jpg|thumb|Parafoil fully up in land-based practice.]]
+[[Image:Paraglider Golden Gardens 01.jpg|thumb|Plene levita glisparaŝuto por eki de la tero.]]
 ==Teknikaj detaloj==
 ===Flugilo===
-La glisparaŝuto estas speco de flugilo farita el tre malpeza kaj nepenetrebla ŝtofo, t. e., nek la akvo nek la aero povas trairi la ŝtofon (Porcher Sport & Gelvenor). La flugilo estas kudrita en formo de ĉeloj. La flugiloj povas havi de 24 ĝis 58 ĉelojn. En la antaŭa flanko de la flugilo estas aer-enirojn. Kiam la piloto kuras kontraŭ la vento, la aero batas kontraŭ la antaŭa flanko de la ekipo kaj eniras en la flugilon. La aero povas eniri en la ŝtofajn ĉelojn sed ne povas eliri. La aer-premo igas la ŝtofon akiri la formon de [[flugilo]]. Malsimile al la paraŝuto, la pilotoj ne bezonas salti el aviadilo, sed el montaro.
+La glisparaŝuto estas speco de flugilo farita el tre malpeza kaj nepenetrebla ŝtofo, t. e., nek la akvo nek la aero povas trairi la ŝtofon (materialo Porcher Sport & Gelvenor). La flugilo estas kudrita en formo de ĉeloj. La flugiloj povas havi de 24 ĝis 58 ĉelojn. En la antaŭa flanko de la flugilo estas aer-enirejoj. Kiam la piloto kuras kontraŭ la vento, la aero batas kontraŭ la antaŭa flanko de la ekipaĵo kaj eniras en la flugilon. La aero povas eniri en la ŝtofajn ĉelojn, sed ne povas eliri. La aer-premo igas la ŝtofon akiri la formon de [[flugilo]]. Malsimile al la paraŝuto, la pilotoj ne bezonas salti el aviadilo, sed el montaro.
-La piloto pendas el la ŝtofa flugilo per linioj farita el speciala necedema materialo. Tiuj ĉi linioj povas rezisti multajn kilogramojn (Dyneema, Kevlar/Aramid). La linioj kunligas la flugilon al la rimenoj.
+La piloto pendas de la ŝtofa flugilo per ŝnuroj farita el speciala necedema materialo. Tiuj ĉi ŝnuroj povas rezisti multajn kilogramojn (materialoj Dyneema, Kevlar/Aramid). La ŝnuroj kunligas la flugilon al la rimenoj.
-La rimenoj  estas ankaŭ farita el tre necedema materialo kaj estas uzata por kunligi la liniojn al la ŝtofa seĝo.
+La rimenoj estas ankaŭ faritaj el tre necedema materialo kaj estas uzataj por kunligi la ŝnurojn al la ŝtofa seĝo.
-Kunligante la rimenojn al la linioj kaj ŝtofa seĝo estas aluminia kaj ŝtala konektiloj.
+La rimenojn ligas al la ŝnuroj kaj la ŝtofa seĝo aluminia kaj ŝtala konektiloj.
 [[Image:Parapentiste dome 1.jpg|thumb|left]]
-La piloto estas konektita al specialan seĝon en kion la krizon paraŝuton estas enmetita. Faritaj el speciala spongo, modernaj seĝoj havas specialajn sistemojn por la protektado de la spino ([[vertebraro]]).
+La piloto estas konektita al speciala seĝo en kiun la paraŝuto estas enmetita. Faritaj el speciala spongo, modernaj seĝoj havas specialajn sistemojn por la protektado de la spino ([[vertebraro]]).
-Glisparaŝuto estas tre malpeza. Ĝi pezas entute 12-18 kg-ojn kaj povas flugi de 20–65 km/h-oj. (tiu estas la minimuma (stall speed) kaj maximuma (max speed) rapideco.
+Glisparaŝuto estas tre malpeza. Ĝi pezas entute 12-18 kg-ojn kaj povas flugi 20 ĝis 65 kilometrojn hore.
-[[Image:Bluesky2.jpg|thumb|200px]]
 [[Kategorio:Aerosportoj]]