Vapora motorvagono: Malsamoj inter versioj
[nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
CompBot (diskuto | kontribuoj) e Robot: Cosmetic changes |
polurado |
||
Linio 1: | Linio 1: | ||
[[Dosiero:OeLEG C 201.jpg|thumb|Vaporvagono[[ÖLEG C|ÖLEG C 201]] de [[1880]]]] |
[[Dosiero:OeLEG C 201.jpg|thumb|Vaporvagono[[ÖLEG C|ÖLEG C 201]] de [[1880]]]] |
||
[[Dosiero:KkStB 1.0.jpg|thumb|Vaporvagono [[kkStB 1.0]]]] |
[[Dosiero:KkStB 1.0.jpg|thumb|Vaporvagono [[kkStB 1.0]]]] |
||
[[Dosiero:UeBB-CZm31.jpg|thumb|Vaporvagono de fabriko Esslingen, de frua svisa [[Uerikon-Bauma |
[[Dosiero:UeBB-CZm31.jpg|thumb|Vaporvagono de fabriko Esslingen, de frua svisa [[Uerikon - Bauma fervojo]] [[UeBB]], hodiaŭ parto de [[DVZO]], la vaporvagono estas parto de [[Fondaĵo historia heredaĵo de SBB]], en servico pro speciala historia vojaĝoj]]. |
||
[[Dosiero:Dampfomnibus Kraus 1882-Modell.JPG|thumb|Tre speciala vaporvagono estis la [[Bayerischer MCi|duobla etaĝo vaporvagono de fabriko Krauss]] de [[1882]] por la (germana) reĝa bavera stxata fervojo ([[Königlich Bayerische Staatsbahn]])]] |
[[Dosiero:Dampfomnibus Kraus 1882-Modell.JPG|thumb|Tre speciala vaporvagono estis la [[Bayerischer MCi|duobla etaĝo vaporvagono de fabriko Krauss]] de [[1882]] por la (germana) reĝa bavera stxata fervojo ([[Königlich Bayerische Staatsbahn]])]] |
||
[[Dosiero:Pilatus Railway-1900-side view.JPG|thumb|Dentrada sistemo Locher - vapora lokomotivo-vagono Numero 10 de [[Pilato-Fervojo]] ([[Svisujo]]), konstrua jaro [[1900]], Fabriko: [[SLM]] Svisa lokomotivaj- kaj maŝinaj fabriko, [[Vinterturo]], teĥnika datenoj: povo 54 kilovatoj (73 ĉevalpovoj [[PS]]), vida peso 7,6 tunoj, relo: 800mm. En germana muzeo, transporta centro, [[Munkeno]], Halo II, (inventara-Numero 1976-73)]] |
[[Dosiero:Pilatus Railway-1900-side view.JPG|thumb|Dentrada sistemo Locher - vapora lokomotivo-vagono Numero 10 de [[Pilato-Fervojo]] ([[Svisujo]]), konstrua jaro [[1900]], Fabriko: [[SLM]] Svisa lokomotivaj- kaj maŝinaj fabriko, [[Vinterturo]], teĥnika datenoj: povo 54 kilovatoj (73 ĉevalpovoj [[PS]]), vida peso 7,6 tunoj, relo: 800mm. En germana muzeo, transporta centro, [[Munkeno]], Halo II, (inventara-Numero 1976-73)]] |
Kiel registrite je 16:13, 29 jun. 2011
.
Vaporvagono estas kombino de vaporlokomotiveta parto kaj vagona parto en fervoja vagono, aŭ ankaŭ kun nomo: Lokomotivovagono.
En la frua tempo oni parolis pri vaporvagono. Hodiaŭ oni konstruas la lokomotivon nome Dizela lokomotiva vagono, sed ankaŭ longaj trenoj en formo de lokomotivovagonoj kun elektra aŭ Dizela trakcio.
Historio
Ankaŭ en la frua historio de fervojo oni provis kunigi lokomotivon kaj vagonon en sola veturilo pri malgranda kosto por malgranda amaso de personoj.
La vaporvagono de Uerikon-Bauma-Bahn
La vaporvagono de Uerikon-Bauma-Bahn de germana fabriko Esslingen estas ofte en servico en Svisujo kun la vaporfervoja asocio zuriĥa supralando DVZO (en germana lingvo: Dampfbahn-Verein Zürcher Oberland DVZO )
Vidu ankaŭ
- (bagaĝo)- Lokomotivo; (pakaĵo - Lokomotivo),en germane lingvo
- Vaporlokomotivo
Eksteraj ligiloj
- vaporgrupo Zuriĥo; asocio ekde jaro 2005 - SBB-vaporlokomotivestroj, revizio de lokomotivoj kaj de la vaporvagono
- DVZO germane, france, angle; oficiala paĝo de la vaporfervoja asocio zuriĥa supralando DVZO, Svisujo