Aero: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
AAld: + 3 bildoj + 4 eksteraj ligiloj + 5 kategorioj |
Maksim (diskuto | kontribuoj) kat,bildoj |
||
| Linio 1: | Linio 1: | ||
[[Dosiero:Atmosphäre Temperatur 600km.png|thumb|right|340px|[[Temperaturo]] kaj meza [[molekula maso]] de aero depende de alto super la [[nivelo de maro]].]] |
|||
'''Aero''' estas nomo por la miksaĵo de [[gaso]]j en la [[atmosfero]] de la [[Tero]]. |
'''Aero''' estas nomo por la miksaĵo de [[gaso]]j en la [[atmosfero]] de la [[Tero]]. |
||
| Linio 6: | Linio 7: | ||
Oni ofte uzas [[Densigata aero|densigatan aeron]] dum [[skuba-plonĝado]] kiel malprofundakva [[spira gaso]] kaj por plenblovi flosilojn. Densigatan aeron oni uzas ankaŭ kiel energifonton por [[Pneŭmatiko|pneŭmatikaj]] [[aerilo]]j. |
Oni ofte uzas [[Densigata aero|densigatan aeron]] dum [[skuba-plonĝado]] kiel malprofundakva [[spira gaso]] kaj por plenblovi flosilojn. Densigatan aeron oni uzas ankaŭ kiel energifonton por [[Pneŭmatiko|pneŭmatikaj]] [[aerilo]]j. |
||
== Eksteraj ligiloj == |
== Eksteraj ligiloj == |
||
{{el}} http://www.map.es/gobierno/muface/i189/salud.htm <!-- es:Síndrome del Edificio Enfermo --> |
{{el}} http://www.map.es/gobierno/muface/i189/salud.htm <!-- es:Síndrome del Edificio Enfermo --> |
||
| Linio 11: | Linio 13: | ||
{{el}} http://www.cmdl.noaa.gov/hats/graphs/graphs.html <!-- de:Entwicklung der Spurengasanteile der Luft im Laufe der letzten 15 Jahre de->eo:Evoluo _der_ _Spurengasanteile_ _der_ Aero _im_ _Laufe_ _der_ _letzten_ 15 _Jahre_ --> |
{{el}} http://www.cmdl.noaa.gov/hats/graphs/graphs.html <!-- de:Entwicklung der Spurengasanteile der Luft im Laufe der letzten 15 Jahre de->eo:Evoluo _der_ _Spurengasanteile_ _der_ Aero _im_ _Laufe_ _der_ _letzten_ 15 _Jahre_ --> |
||
{{el}} http://www.met.fsu.edu/explores/atmcomp.html <!-- da:. --> |
{{el}} http://www.met.fsu.edu/explores/atmcomp.html <!-- da:. --> |
||
[[Dosiero:Air composition pie chart.JPG|thumb|left|180px|<!-- pt:Gráfico da composição do ar pt->eo:_Gráfico_ _da_ _composição_ _do_ aero simple:This is what the air is made of. simple->eo:_This_ _is_ _what_ _the_ aero _is_ _made_ _of_. -->]] |
|||
[[Dosiero:Air2.png|thumb|left|180px|<!-- he:תרשים של הרכב האוויר -->]] |
|||
[[Dosiero:Atmosphäre Temperatur 600km.png|thumb|left|180px|<!-- de:Durchschnittliche [[Temperatur]] und [[molare Masse]] in Abhängkeit von der Höhe. de->eo:_Durchschnittliche_ [[Temperaturo]] _und_ [[_molare_ Maso]] _in_ _Abhängkeit_ _von_ _der_ Alto. -->]] |
|||
[[Kategorio:Kemio]] |
|||
[[Kategorio:Fiziko]] |
|||
[[Kategorio:Meteologio]] |
[[Kategorio:Meteologio]] |
||
[[Kategorio:Naturscienco]] |
[[Kategorio:Naturscienco]] |
||
[[Kategorio: |
[[Kategorio:Gasoj]] |
||
[[da:Luft]] |
[[da:Luft]] |
||
Kiel registrite je 05:38, 1 jun. 2006
Aero estas nomo por la miksaĵo de gasoj en la atmosfero de la Tero.
Seka aero konsistas el ĉirkaŭ 79% nitrogeno, 20% oksigeno, kaj 1% argono. Aero povas enhavi 0-7% da akvovaporo (la 79%, 20% kaj 1% akorde malgrandiĝetas), kaj malpli ol 1% da karbona dioksido. La konsisto de aero ŝanĝiĝas laŭ altitudo, kaj elspirita aero enhavas pli da karbona dioksido ol enspirita aero, ĉ. je 4,5%.
Aerpremo malgrandiĝas laŭ altitudo; tial flugmaŝinoj estas deinterne premigataj. Oni restigas la premon en la maŝino pli alta ol la ekstero, por ke restu la komforto de la enaj homoj, sed por ŝpari brulaĵon la premo estas ete malpli alta ol ĉe la tersurfaco. Kiam la suma aerpremo malgrandiĝas, la parciala premo de ĉiu konsista gaso (inkluzive oksigeno) malgrandiĝas. montgrimpistoj devas kunporti oksigenon kiam ili grimpas altajn montojn por restigi la parcialan premon de oksigeno en la sango ĉe normala nivelo.
Oni ofte uzas densigatan aeron dum skuba-plonĝado kiel malprofundakva spira gaso kaj por plenblovi flosilojn. Densigatan aeron oni uzas ankaŭ kiel energifonton por pneŭmatikaj aeriloj.
Eksteraj ligiloj
greke http://www.map.es/gobierno/muface/i189/salud.htm greke http://olivier.fournet.free.fr/science_et_physique/refrac_air_png.php] greke http://www.cmdl.noaa.gov/hats/graphs/graphs.html greke http://www.met.fsu.edu/explores/atmcomp.html