HOAG-Trasse: Malsamoj inter versioj

El Vikipedio, la libera enciklopedio
[kontrolita revizio][kontrolita revizio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Linio 3: Linio 3:
== Literaturo ==
== Literaturo ==
* ''Eisenbahnatlas Deutschland''. Schweers + Wall, Akeno 2005, ISBN 3-89494-134-0.
* ''Eisenbahnatlas Deutschland''. Schweers + Wall, Akeno 2005, ISBN 3-89494-134-0.
Mapoj:
*Landesvermessungsamt Nordrhein-Westfalen (Hrsg.): Kreiskarte Kreis Wesel 1:50000. 5, Aufl. Bonn 1991, ISBN 3-89439-578-8.
* FALKPLAN DUISBURG / MOERS; 36-a eldono 2002; Falk Verlag, Ostfildern, ISBN 3-88445-117-0
* FALKPLAN MÜLHEIM / OBERHAUSEN; 16-a eldono Februar 1971; Falk Verlag, Hamburgo
* FALKPLAN MÜLHEIM / OBERHAUSEN; 36-a eldono 1997/98; Falk Verlag Hamburgo, ISBN 3-88445-137-5

== Ligoj eksteren ==
== Ligoj eksteren ==
{{Commonscat}}
{{Commonscat}}

Kiel registrite je 07:25, 9 jun. 2016

La nigra linio en la mapo prezentas la biciklovojon HOAG-Trasse

La HOAG-Trasse estas iama relvojo por la vartrafiko inter la urboj Duisburg kaj Oberhausen, kiu nun estas alikonstruita kiel biciklovojo.

Literaturo

Mapoj:

  • Landesvermessungsamt Nordrhein-Westfalen (Hrsg.): Kreiskarte Kreis Wesel 1:50000. 5, Aufl. Bonn 1991, ISBN 3-89439-578-8.
  • FALKPLAN DUISBURG / MOERS; 36-a eldono 2002; Falk Verlag, Ostfildern, ISBN 3-88445-117-0
  • FALKPLAN MÜLHEIM / OBERHAUSEN; 16-a eldono Februar 1971; Falk Verlag, Hamburgo
  • FALKPLAN MÜLHEIM / OBERHAUSEN; 36-a eldono 1997/98; Falk Verlag Hamburgo, ISBN 3-88445-137-5

Ligoj eksteren