Funikularo de Likabeto: Malsamoj inter versioj
[kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Dominik (diskuto | kontribuoj) e Vidu ankaŭ |
Kani (diskuto | kontribuoj) Neniu resumo de redakto |
||
Linio 23: | Linio 23: | ||
[[Dosiero:20090802 athina40.jpg|280px|eta|dekstra|Veturilo en malsupra stacio]] |
[[Dosiero:20090802 athina40.jpg|280px|eta|dekstra|Veturilo en malsupra stacio]] |
||
[[Dosiero:20090802 athina41.jpg|280px|eta|dekstra|Malsupra stacio sur la strato]] |
[[Dosiero:20090802 athina41.jpg|280px|eta|dekstra|Malsupra stacio sur la strato]] |
||
La '''Funikularo de Likabeto''' ({{Lang-el|Τελεφερίκ Λυκαβηττού}}) estas [[funikularo]] sur la supro de [[Monto Likabeto]] en [[Ateno]], ĉefurbo de [[Grekio]]. Ĝi estis konstruita en la 1960-aj jaroj de la Nacia Organizo de la Turismo (EOT, {{Lang-el|Εθνικός Οργανισμός Τουρισμού}}) kaj estis inaŭgurita la {{daton|18|4|1965}}. La finaj |
La '''Funikularo de Likabeto''' ({{Lang-el|Τελεφερίκ Λυκαβηττού}}) estas [[funikularo]] sur la supro de [[Monto Likabeto]] en [[Ateno]], ĉefurbo de [[Grekio]]. Ĝi estis konstruita en la 1960-aj jaroj de la Nacia Organizo de la Turismo (EOT, {{Lang-el|Εθνικός Οργανισμός Τουρισμού}}) kaj estis inaŭgurita la {{daton|18|4|1965}}. La finaj stacioj situas sur Strato Aristippou, en Kolonaki, kaj ĉe la Kapelo de Sankta Georgo, proksime al la supro de la monteto. Inter la finaj stacioj, la linio estas tute en tunelo. |
||
En 2002 vasta renovigo estis realigita, implikante anstataŭigon de la motoro, de la hidraŭlikaj bremsoj, de la elektronikaj sekurecaj sistemoj, de la direktejo kaj de la du veturiloj de la funikularo. La funikularo nun funkcias ĉiutage, kun kapacito de ĉ. 400 personoj je horo.<ref name=etema>{{Citaĵo el la reto |url = http://www.etema.gr/english/funicular.htm |titolo = Funicular Lycabettus |eldoninto = ETEMA |alirdato = 2012-11-05}}</ref> |
En 2002 vasta renovigo estis realigita, implikante anstataŭigon de la motoro, de la hidraŭlikaj bremsoj, de la elektronikaj sekurecaj sistemoj, de la direktejo kaj de la du veturiloj de la funikularo. La funikularo nun funkcias ĉiutage, kun kapacito de ĉ. 400 personoj je horo.<ref name=etema>{{Citaĵo el la reto |url = http://www.etema.gr/english/funicular.htm |titolo = Funicular Lycabettus |eldoninto = ETEMA |alirdato = 2012-11-05}}</ref> |
Kiel registrite je 11:39, 30 apr. 2017
Funikularo de Likabeto | |
---|---|
Veturilo en supra stacio | |
funikularo | |
Ĝeneralaj informoj | |
Loko | Ateno, Grekio |
Transportsistema speco | Funikularo |
Komenco de trafiko | 1965 |
Teknikaj informoj | |
Longeco de sistemo | 210 m |
Nombro de linioj | 1 |
Nombro de veturiloj | 2 |
Nombro de stacioj | 2 |
La Funikularo de Likabeto (greke Τελεφερίκ Λυκαβηττού) estas funikularo sur la supro de Monto Likabeto en Ateno, ĉefurbo de Grekio. Ĝi estis konstruita en la 1960-aj jaroj de la Nacia Organizo de la Turismo (EOT, greke Εθνικός Οργανισμός Τουρισμού) kaj estis inaŭgurita la 18-an de aprilo 1965. La finaj stacioj situas sur Strato Aristippou, en Kolonaki, kaj ĉe la Kapelo de Sankta Georgo, proksime al la supro de la monteto. Inter la finaj stacioj, la linio estas tute en tunelo.
En 2002 vasta renovigo estis realigita, implikante anstataŭigon de la motoro, de la hidraŭlikaj bremsoj, de la elektronikaj sekurecaj sistemoj, de la direktejo kaj de la du veturiloj de la funikularo. La funikularo nun funkcias ĉiutage, kun kapacito de ĉ. 400 personoj je horo.[1]
Teĥnikaj karakterizaĵoj
La linio havas la sekvajn karakterizaĵojn:[1]
Nombro da veturiloj | 2 |
Nombro da haltejoj | 2 |
Fervoja trako | unusola kun preterpasejo |
Longeco | 210 m |
Maksimuma deklivo | 28° |
Rapideco | 7 km/h |
Daŭro de veturado | 10 minutoj |
Povetura kapacito | 34 pasaĝeroj |
Referencoj
- ↑ 1,0 1,1 Funicular Lycabettus. ETEMA. Alirita 2012-11-05.
Vidu ankaŭ
Fonto
En tiu ĉi artikolo estas uzita traduko de teksto el la artikolo Lycabettus Funicular en la angla Vikipedio.
Koordinatoj: 37° 58′ 49″ Nordo 23° 44′ 38″ Oriento / 37.9804 °N, 23.7440 °O (mapo)