Ajnagrunda aŭtomobilo: Malsamoj inter versioj

El Vikipedio, la libera enciklopedio
[nekontrolita versio][kontrolita revizio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Franeg (diskuto | kontribuoj)
eNeniu resumo de redakto
e Jeep = Ĵipo
Linio 1: Linio 1:
[[Dosiero:LandCruiserInThorsmoerk.jpg|250px|dekstra|teren-axuto tra-akve]]
[[Dosiero:LandCruiserInThorsmoerk.jpg|eta|250px|dekstra|Ajnterena aŭto tra-akve]]
'''Ajnagrundaj aŭtomobiloj''' ([[ĵipo]], ekstervojaj aŭtomobiloj) estas [[aŭtomobilo]]j por veturi sur malfacilaj [[grundo]]j, ekster [[vojo]] kun firma glata surfaco (ekz. [[asfalto|asfalta]] aŭ [[betono|betona]]).
'''Ajnagrundaj aŭtomobiloj''' ([[ĵipo]], ekstervojaj aŭtomobiloj) estas [[aŭtomobilo]]j por veturi sur malfacilaj [[grundo]]j, ekster [[vojo]] kun firma glata surfaco (ekz. [[asfalto|asfalta]] aŭ [[betono|betona]]).


Linio 21: Linio 21:
* ''rampla angulo''
* ''rampla angulo''


== Plej konataj terenaj aŭtomobiloj ==
== Plej konataj ajnaterenaj aŭtomobiloj ==
* [[Unimog]]
* [[Unimog]]
* [[Munga]]
* [[Munga]]
Linio 28: Linio 28:
* [[Toyota Landcruiser]]
* [[Toyota Landcruiser]]
* [[Nissan Patrol]]
* [[Nissan Patrol]]
* [[Jeep]]
* [[Jeep]] (esperante [[Ĵipo]])
* [[Haflinger (veturilo)|Steyr-Daimler-Puch Haflinger]] kaj [[Pinzgauer]]
* [[Haflinger (veturilo)|Steyr-Daimler-Puch Haflinger]] kaj [[Pinzgauer]]
* [[Land Rover]]
* [[Land Rover]]
Linio 37: Linio 37:


== Jure ==
== Jure ==
En la [[Eŭropunia juro]], terena veturilo estas difinita kiel [[motorveturilo]] de internacia klaso N (kun tuta maso de ĝis 2 t) aŭ M kaj kun sekvaj ekipaĵoj:
En la [[Eŭropunia juro]], ajnaterena veturilo estas difinita kiel [[motorveturilo]] de internacia klaso N (kun tuta maso de ĝis 2 t) aŭ M kaj kun sekvaj ekipaĵoj:


* Antaŭa kaj posta akso povas esti samtempe movitaj
* antaŭa kaj posta akso povas esti samtempe movitaj,
* [[diferenciala blokilo]].
* [[diferenciala blokilo]].



Kiel registrite je 19:21, 21 jul. 2018

Ajnterena aŭto tra-akve

Ajnagrundaj aŭtomobiloj (ĵipo, ekstervojaj aŭtomobiloj) estas aŭtomobiloj por veturi sur malfacilaj grundoj, ekster vojo kun firma glata surfaco (ekz. asfaltabetona).

Ili havas la sekvajn karakterizaĵojn:

Ili estas uzataj ĉefe de soldatoj, ĉasistoj, en la agro- kaj forstokulturo kaj en motorsporto. Ili eĉ iĝas tre laŭmodaj ĉe la riĉaj etburĝoj, nur por la ŝajnigado. La terenaj aŭtoj estas parencaj al Sport-Utila Veturilo (angle Sports Utility Vehicle).

Mezurnombroj

Por la terena veturkapablo ekzistas karakterizaj mezurnombroj:

  • akvoprofundo estas tiu akvoprofundo, kiu estas traveturebla je malrapida veturo.
  • suprenira kapablo (dekliveco)
  • grunda libereco (maksimuma alto de mallarĝaj obstakloj)
  • eskarpa angulo antaŭe kaj poste
  • rampla angulo

Plej konataj ajnaterenaj aŭtomobiloj

Jure

En la Eŭropunia juro, ajnaterena veturilo estas difinita kiel motorveturilo de internacia klaso N (kun tuta maso de ĝis 2 t) aŭ M kaj kun sekvaj ekipaĵoj:

Krom tio ekzistas preskriboj pri grunda libereco kaj trapenda angulo.