Ajnagrunda aŭtomobilo: Malsamoj inter versioj

El Vikipedio, la libera enciklopedio
[nekontrolita versio][nekontrolita versio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
YurikBot (diskuto | kontribuoj)
Neniu resumo de redakto
Linio 1: Linio 1:
[[Dosiero:Traakvaveturo.jpg|250px|right|teren-axuto tra-akve]]
[[Dosiero:Traakvaveturo.jpg|250px|right|teren-axuto tra-akve]]
'''Terenaj aŭtomobiloj''' (ĉia-terenaj, ekstervojaj aŭtomobiloj, teren-aŭtoj) estas [[aŭtomobilo]]j por veturo sur malfacilaj [[tereno]]j, ekster [[vojo]] kun firma surfaco (ekz. [[asfalto|asfalta]] aŭ [[betono|betona]])
'''Terenaj aŭtomobiloj''' ([[ĵipo]], ĉia-terenaj, ekstervojaj aŭtomobiloj, teren-aŭtoj) estas [[aŭtomobilo]]j por veturo sur malfacilaj [[tereno]]j, ekster [[vojo]] kun firma surfaco (ekz. [[asfalto|asfalta]] aŭ [[betono|betona]]).


Ili havas la sekvajn karakterizaĵojn:
Ili havas la sekvajn karakterizaĵojn:

Kiel registrite je 20:17, 16 nov. 2006

teren-axuto tra-akve
teren-axuto tra-akve

Terenaj aŭtomobiloj (ĵipo, ĉia-terenaj, ekstervojaj aŭtomobiloj, teren-aŭtoj) estas aŭtomobiloj por veturo sur malfacilaj terenoj, ekster vojo kun firma surfaco (ekz. asfaltabetona).

Ili havas la sekvajn karakterizaĵojn:

Ili estas uzataj ĉefe de soldatoj, ĉasistoj, en la agro- kaj forstokulturo kaj en motorsporto. La terenaj aŭtoj estas parencaj al Sport-Utila Veturilo (angle Sports Utility Vehicle)]].

mezurnombroj

Por la terena veturkapablo ekzistas karakterizaj mezurnombroj:

  • akvoprofundo estas tiu akvoprofundo, kiu estas traveturebla je malrapida veturo.
  • suprenira kapablo (dekliveco)
  • grunda libereco (maksimuma alto de mallarĝaj obstakloj)
  • eskarpa angulo antaŭe kaj poste
  • rampla angulo

tipaj terenaj aŭtomobiloj

jure

En la Eŭropunia juro, terena veturilo estas difinita kiel motorveturilo de internacia klaso N (kun tuta maso de ĝis 2 t) aŭ M kaj kun sekvaj ekipaĵoj:

Krom tio ekzistas preskriboj pri grunda libereco kaj trapenda angulo.