Tramtransporto en Sofio

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Salti al navigilo Salti al serĉilo
Tramtransporto en Sofio
Tramo Pesa Swing
Tramo Pesa Swing
Ĝeneralaj informoj
Loko Sofio, Bulgario
Transportsistema speco Tramtransporto
Komenco de trafiko 1-a de januaro 1901
Teknikaj informoj
Longeco de sistemo 153,6 km / 308 km
Nombro de linioj 16
Nombro de stacioj 165
Aliaj informoj
Traklarĝo 1 009 mm / 1 435 mm
Posedanto Sofio-urbo
Transportisto "Столичен електротранспорт" ЕАД
Mapo
Mapo de tram-reto
Mapo de tram-reto
v  d  r
Information icon.svg

Tramtransporto en Sofio (bulgare Трамваи в София) estas reto de tramoj en Sofio, ĉefurbo de Bulgario. Malfermita en 1901, ĝi nun havas 15 liniojn.

Nuna reto[redakti | redakti fonton]

1 Ivan Vazov quarter - National Palace of Culture - The Five corners (Pette kyosheta) - Central Railway Station - Nadlez Nadejda
3 Zaharna Fabrika - Sofia Central Railway Station - Orlandovci quarter
4 Nikola Petkov boulevard - Buckstone blvd. - Macedonia sq. - Orlandovci quarter
5 Courthouse - Krasno selo market - Kniajevo quarter
6 'Ivan Vazov quarter' - The Five corners (Pette kyosheta) - Obelya 2 quarter
7 Borovo quarter - National Palace of Culture- The Five corners (Pette kyosheta)- Central railway station - Han Kubrat Metro Station
8 Lyulin-5 complex - Vardar boulevard - Courthouse
10 Zapaden Park - Mall of Sofia - Vitosha Metro station
11 'Kniajevo quarter' - Todor Alexandrov boulevard - Ilianci quarter
12 Journalist square - Hristo Botev boulevard - Ilianci quarter
18 Russian Embassy - Slaveikov square - Orlandovci quarter
20 Iskar Depot - Knyaz Aleksandar Dondukov Boulevard - Central Sofia Market Hall - Opalchenska Metro Station
22 Autostation East - Knyaz Aleksandar Dondukov Boulevard - Central Sofia Market Hall - Krasna Polyana Depot
23 Mladezhki theater - Iskarsko Shose Street -Kopenhagen Boulevard - Obikolna Street
  •  ŝpuro: 1009 mm
  •  ŝpuro: 1435 mm
  • Veturanta materialo[redakti | redakti fonton]

    En 2011, ekzistis preskaŭ 340 tramoj distribuitaj jene:

    • Tatra T6A2 - 57 vagonaroj
    • T6M-700 - 39 vagonaroj
    • Tatra T6B5 - 37 vagonaroj
    • T8M-900M - 11 vagonaroj
    • T6M-400 - 2 vagonaroj
    • T8M-310 - 1 vagonaro
    • Inekon T8M-700IT - 18 vagonaroj
    • Tatra T4 (T4D, T4DC, T4DM) - 35 vagonaroj
    • Düwag GT6 - 6 vagonaroj
    • Düwag T4 - 3 vagonaroj
    • Düwag GT8 - 6 vagonaroj
    • T8M-500 - 9 vagonaroj
    • T6MD-1000 - 1 vagonaro
    • T4M-50 - 1 vagonaro
    • Tatra B4 (T4DM, T4) - 1 vagonaro

    Komence de 2013, mendo de 20 vagonaroj "Pesa Swing" kun malalta planko estis transdonita al pola Fabriko Pesa. La kosto de la mendo estis 50 milionoj da eŭroj kaj liveradoj estis planitaj en 2014[1]. En februaro 2015, la kompanio kontraktis opcion por pliaj kvin vagonaroj[2].

    Referencoj[redakti | redakti fonton]

    1. angle Sofia to get Pesa trams. railwaygazette.com (26 marto 2013). Alirita 26 marto 2013.
    2. angle World rolling stock market February 2015. railwaygazette.com (22 februaro 2015).

    Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]

    Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]


    Fonto[redakti | redakti fonton]

    En tiu ĉi artikolo estas uzita traduko de teksto el la artikolo Tramway de Sofia en la franca Vikipedio.