Urba biciklo

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Salti al navigilo Salti al serĉilo

La urba biciklo, ankaŭ priskribita kiel utilecobiciklo, estas komforta biciklo kiu estas precipe taŭga por ĉiutaga praktika uzo, kiel iri al lernejo, laboro kaj vendejoj[1]. La pneŭoj de la urba biciklo estas malpli profilita kaj ĝenerale pli mallarĝaj ol tiuj de la montbicikloj, sed pli larĝaj ol tiuj de vetkuraj bicikloj. Ili ne taŭgas por partopreni en vetkurso aŭ por bicikli en arbaroj aŭ kampoj. Temas pri speco de utileca biciklo iom ĉie uzata tra la mondo produktita por facila biciklado kun la kutimaj vestaĵoj en varieco de veterstatoj[2].

Tipa eŭropa urba biciklo kaj la koresponda vertikala bicikla sinteno.
Tipa eŭropa urba biciklo kaj la koresponda vertikala bicikla sinteno.

Malavantaĝoj[redakti | redakti fonton]

Urbaj bicikloj estas relative pezaj, ofte pli ol 18 kg pro al la ŝtala framo. Aliflanke, kun urba distanco oni faras kutime nur malgrandajn distancojn , ofte malpli ol 5 km, do la ekstra pezo de la urba biciklo efektive ludas neniun rolon. 

Dezajno[redakti | redakti fonton]

La dezajno de la urba biciklo estas simpla: ofte nur unu rapideco kaj retropedala bremso kiu reduktas la ŝancon je difektoj. Tial la urba biciklo preskaŭ ĉiam estas uzopreta. La fermita ĉeno gardisto certigas ke la ĉeno restas pura kaj do preskaŭ neniu bezono de prizorgado. Ekzistas ankaŭ luksaj versioj de la urbo biciklo, ili havas 2 mano bremsoj kaj 3, 7, aŭ eĉ 8 nabo. Alia plibonigo estas la rollerbrakes, tiuj teniloj ne bloki kaj redukti la ŝancon ke la biciklanto falas dum peza bremsita.

Modeloj[redakti | redakti fonton]

Panja biciklo[redakti | redakti fonton]

La plej fama kaj plej populara modelo de urba biciklo estas la panja biciklo.

Pruntbiciklo[redakti | redakti fonton]

Ĉefartikolo sub pruntbiciklo

Temas pri luebla biciklo ofte ankaŭ trovebla apud stacidomoj por atingi vian cellokon kaj reenveni al tiu stacidomo. La selo estas facile adaptebla en alteco kaj la V-forma framo estas uzebla de ambaŭ sinjorinoj kiel de sinjoroj. Tiel ĉiu persono scias bicikli kun ĝi. 

Persona biciklo[redakti | redakti fonton]

La personigita biciklo estas urba biciklo kun unika numero kiu estas parto de la framo. Sekve, ne estas facile forigi kaj tiel estas la personigita biciklo malpli alloga al biciklo telisto. Alispeca urba biciklo estas la ŝarĝbiciklo: krom pakaĵportilo super la malantaŭa rado, ankaŭ super la antaŭa rado povas troviĝi pakaĵportilo utila al butikumado. Sur la antaŭa pakaĵportilo ofte troviĝas konstante korbo aŭ plasta skatolo. Iiuj virinoj beligs sian urban biciklon estas kun plastaj floroj aŭ estas pentritaj en koloroj, ofte kun unika dezajno.

Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]

Referencoj[redakti | redakti fonton]

  1. (hispana) www.todosobrebici Bicicleta domestica, konsultita la 17-an aprilo 2017.
  2. (angla)  www.wired.com worlds-most-bike-friendly-cities (la plej biciklo-amikaj urboj en la mondo), konsultita la 17-an aprilo 2017