Altrapida fervojo
Etoso
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/JR_East_Shinkansen_lineup_at_Niigata_Depot_201210.jpg/400px-JR_East_Shinkansen_lineup_at_Niigata_Depot_201210.jpg)
Altrapida fervojo estas fervojo kun vojaĝa rapido rimarkinde pli alta ol la tradiciaj rapidoj ĉe fervojo, difinita laŭkuntekste, ofte kiel almenaŭ 200 Km/h aŭ almenaŭ 250 Km/h [1].
Historio[redakti | redakti fonton]
La plej frua altrapida trajno estis la japania Ŝinkanseno enservigita dum jaro 1964 kun linio 515 Km longa kaj rapideco je 210 Km/h [2].
En Ĉinlando la plej frua linio estis oficiale enservigita dum jaro 2007. Nur 15 jaroj poste, je fino de jaro 2022, ca 2/3 de la tutmonda kvanto da altrapida fervoja reto troviĝis en Ĉinlando, kun totala longo je pli ol 42 Mm, kaj rapido inter 200 Km/h kaj 350 Km/h.
Altrapida fervojo en Eŭropo[redakti | redakti fonton]
![Mapo de altrapidaj fervojoj en Eŭropo](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bf/High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg/600px-High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg.png)