Vidi fonton por Metro Express (Maŭricio)

<div style="float:right;">{{Kaŝskatolo|alteco=40px|titolo={{PAGENAMEBASE}}|larĝeco=300px|enteno={{Informkesto organizaĵo}}}}</div>
{{Informkesto fervojlinio
| koloro      = {{Informkesto/koloro}}
| larĝo       = 300px
| fervojlinio= {{koloro2|Black|Metro Express}}
| dosiero= Metro Express Mauritius.jpg
| dosierlarĝo= 280px
| priskribo= 'Urbos 100-3' en Rose Hill Central, Maŭricio
| numero=
| trafikanto= Metro Express Ltd
| longo= 30
| ŝpuro= 1435
| fervoja klaso =
| tensio = 
| maksimuma dekliniĝo = 
| minimuma radiuso = 
| dentfervojo =
| reloj =
| maksimuma rapideco = 80 km/h
| stacioj= 21 stacioj / 22
}}
[[Dosiero:Mauritius Metro Express Map.svg|290px|dekstra|eta|Mapo]]
'''Metro Express''' estas la nomo de [[Malpeza trajno|malpeza fervoja]] transportsistemo en [[Maŭricio]].

La itinero, kiam la  fervojo estos finkonstruita, funkcios inter la distriktoj [[Distrikto Port-Louis|Port-Louis]] kaj [[Distrikto Plaines Wilhems|Plaines Wilhems]].

== Historio ==
Maŭricio restis sen fervoja sistemo post la fermo de "Mauritius Government Railways" en la [[1960-aj jaroj]].

Pro pligrandiĝanta aŭtomobila uzado kaj kronika vojŝtopiĝo, planoj por malpeza fervoja sistemo estis proponitaj dum multaj jaroj.<ref>https://www.lexpress.mu/idee/314168/consumer-eye-view-metro-express</ref>

La {{Daton|31|7|2017}} en [[Ébène]] la Registaro de Maŭricio subskribis kontrakton por la kreado de malpeza fervoja transportsistemo.<ref>{{Citaĵo el la reto |url=http://www.govmu.org/English/News/Pages/Metro-Express-project-to-the-tune-of-Rs-18.8-billion-to-kick-start-in-September-2017-.aspx |titolo=Arkivita kopio |alirdato=2020-02-04 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20180811170301/http://www.govmu.org/English/News/Pages/Metro-Express-project-to-the-tune-of-Rs-18.8-billion-to-kick-start-in-September-2017-.aspx |arkivdato=2018-08-11 }}</ref>

La projekto estas gvidata de la hinda kompanio Larsen & Toubro, post kiam tiu gajnis la kontrakton de la registaro de Maŭricio por ₨ {{Unuo|18.8}} miliardoj, el kiuj ₨ {{Unuo|9.9}} miliardoj estas provizitaj kiel subvencio de la hinda registaro.<ref>{{Citaĵo el la reto |url=http://www.caf-france.net/fr/sala-prensa/nota-prensa-detalle.php?e=233 |titolo=CAF, FOURNISSEUR DE 18 TRAMWAYS URBOS POUR LA SOCIÉTÉ LARSEN & TOUBRO ET LE PROJET MAURICE METRO EXPRESS |alirdato=2020-02-04 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20180702035435/http://www.caf-france.net/fr/sala-prensa/nota-prensa-detalle.php?e=233 |arkivdato=2018-07-02 }}</ref><ref>https://www.reuters.com/article/us-mauritius-transport/mauritius-starts-construction-of-557-million-light-rail-system-idUSKCN1C32PC</ref> 

La unua fazo de la projekto estis inaŭgurita la {{Daton|3|10|2019}} de maŭricia ĉefministro Pravind Jugnauth kaj hinda ĉefministro Narendra Modi.<ref>{{Citaĵo el la reto |titolo=Mauritius launches first phase of $525 million light rail system |url=https://www.reuters.com/article/mauritius-railways/mauritius-launches-first-phase-of-525-million-light-rail-system-idUSL5N26O3ZV |eldoninto=[[Reuters]] |alirdato=3 oktobro 2019 |lingvo=en |dato=3 oktobro 2019}}</ref>

La {{Daton|17|12|2019}} Metro Express Ltd, la kompanio administranta la sistemon, anoncis, ke funkciado komenciĝos la {{Daton|22|12|2019}} je la 11-a horo. Dum la komenca periodo de 15 tagoj oni transportis la pasaĝerojn senpage per prezentado de senpaga bileto, valida en donita direkto kaj por difinita tempodaŭro. La varba periodo finiĝis la {{Daton|10|1|2020}}.<ref>{{Citaĵo el la reto |familia nomo=MEL Management |titolo=Press Communique |url=https://www.mauritiusmetroexpress.mu/wp-content/uploads/2019/12/Press-Communique-Launch-of-Operations-Distribution-of-Free-tickets.pdf |eldoninto=Mauritius Metro |alirdato=19 decembro 2019 |lingvo=en |dato=2019-12-17 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20191219121338/https://www.mauritiusmetroexpress.mu/wp-content/uploads/2019/12/Press-Communique-Launch-of-Operations-Distribution-of-Free-tickets.pdf |arkivdato=2019-12-19}}</ref>

== Konstruado ==
Fazo 1 ligas [[Port-Luiso]]n al [[Beau Bassin-Rose Hill|Rose Hill]]. Ĝi estis finonta en septembro 2019, sed la regula komerca servo ne komenciĝis antaŭ la {{dato|10|1|2020}}. Fazo 2 plilongigos la linion de Rose Hill ĝis [[Curepipe]] en septembro 2021<ref>{{Citaĵo el la reto |url=http://www.govmu.org/English/News/Pages/Metro-Express-project-to-the-tune-of-Rs-18.8-billion-to-kick-start-in-September-2017-.aspx |titolo=Metro Express project to the tune of Rs 18.8 billion to kick-start in September 2017 |alirdato=2020-02-04 |arkivurl=https://web.archive.org/web/20180811170301/http://www.govmu.org/English/News/Pages/Metro-Express-project-to-the-tune-of-Rs-18.8-billion-to-kick-start-in-September-2017-.aspx |arkivdato=2018-08-11 }}</ref>

Iuj malnovaj fervojaj trakoj estis malkovritaj dum konstruado en Rose Hill kaj eble estos uzataj kiel ekspoziciaĵoj por Fervoja Muzeo.<ref>https://www.lexpress.mu/article/330044/world-heritage-day-observed-amidst-fears-local-heritage</ref>

== Tarifoj ==
De januaro 2020 unuopa tarifo por plenkreskulo estas ₨ 30 aŭ ₨ 20 se la vojaĝo ne implicas vojaĝi inter Coromandel kaj Barkly. Infanoj sub la aĝo de 3 jaroj kaj elekteblaj maljunuloj kaj handikapuloj rajtas senpagajn tarifojn.<ref>{{Citaĵo el la reto |titolo=Press Conference Start of Commercial Services of Metro Express |url=https://www.mauritiusmetroexpress.mu/wp-content/uploads/2020/01/MECard-Distribution.pdf |eldoninto=Mauritius Metro |dato=3 januaro 2020 |alirdato=6 januaro 2020 }}{{404|date=August 2021 |bot=InternetArchiveBot |fix-attempted=yes }}</ref>

== Veturanta materialo ==
La {{Daton|26|7|2017}}, [[Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles|CAF]] anoncis, ke ili gajnis kontrakton por provizi 18 'Urbos 100-3' por valoro de pli ol € 100 milionoj. La interkonsento ankaŭ inkluzivas provizi la signalan sistemon, aŭtomatan veturan lokan sistemon (AVLS), transiran signalan prioritatan sistemon (TSPS), deponejekipaĵon kaj stir-simulilon.<ref>https://www.caf.net/en/sala-prensa/nota-prensa-detalle.php?e=233</ref>

== Kontraŭstaro ==
La Metro Express estis kritikita de multaj, precipe ĉar iuj homoj devis esti eksproprietigitaj ĉar ilia tero troviĝis sur la vojo de la estonta linio. Domoj devis esti detruitaj. Sindikatistoj ankaŭ esprimis sian zorgon pri la risko de laborperdo en la transporta sektoro ĉar la sistemo de malpeza fervojo estas efektivigita sur unu el la plej okupataj itineroj de la insulo.<ref>https://defimedia.info/protests-derail-metro-express</ref>

== Stacioj ==
[[Dosiero:Mauricio in the center of the City of Port louis.jpg|280px|dekstra|eta|Metroo en la centro de [[Portluiso|Port-Luiso]]]]
{{Mauritius Metro Express}}

== Referencoj ==
{{Referencoj}}

== Vidu ankaŭ ==
* [[Listo de metrooj en la mondo]]

== Eksteraj ligiloj ==
{{Projektoj
| commonscat = Metro Express (Mauritius)
| commonscat_title = Metro Express (Maŭricio)
}}
* [https://mauritius-metro.com/ Metro Express Project - Mauritius] {{Webarchiv|url=https://web.archive.org/web/20200203051314/https://mauritius-metro.com/ |date=2020-02-03 }} ({{en}})
* [https://www.mauritiusmetroexpress.mu/ Metro Express] {{Webarchiv|url=https://web.archive.org/web/20200114061128/https://mauritiusmetroexpress.mu/ |date=2020-01-14 }} ({{fr}})
* [https://www.caf.net/en/productos-servicios/proyectos/proyecto-detalle.php?p=294 CAF - Mauritius LRV]
* [https://www.urbanrail.net/af/mauritius/maurice.htm UrbanRail.Net]
* {{YouTube|video= CIzhnexIM7M|nomo= 19 haltejoj inter Curepipe/Port-Luiso}}

== Fonto ==
{{Tradukita|en|Metro Express (Mauritius)|938852739}}


[[Kategorio:Metrooj en Maŭricio]]
[[Kategorio:Ŝpuro 1435 mm]]