Daimler AG: Malsamoj inter versioj
[nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
e roboto modifo de: it:Daimler AG |
SieBot (diskuto | kontribuoj) e roboto modifo de: es:Daimler AG, ja:ダイムラー (自動車メーカー) |
||
Linio 26: | Linio 26: | ||
[[el:DaimlerChrysler]] |
[[el:DaimlerChrysler]] |
||
[[en:Daimler AG]] |
[[en:Daimler AG]] |
||
[[es: |
[[es:Daimler AG]] |
||
[[fi:Daimler]] |
[[fi:Daimler]] |
||
[[fr:Daimler AG]] |
[[fr:Daimler AG]] |
||
Linio 33: | Linio 33: | ||
[[id:DaimlerChrysler]] |
[[id:DaimlerChrysler]] |
||
[[it:Daimler AG]] |
[[it:Daimler AG]] |
||
[[ja:ダイムラー |
[[ja:ダイムラー (自動車メーカー)]] |
||
[[la:DaimlerChrysler]] |
[[la:DaimlerChrysler]] |
||
[[lt:DaimlerChrysler]] |
[[lt:DaimlerChrysler]] |
Kiel registrite je 20:03, 30 okt. 2007
La DaimlerChrysler AG estas germana-usona produktanto de personaŭto kaj utila veturilo kun centraloj en Stuttgart (Germanio) kaj Auburn Hills, Michigan (Usono). La firmo estiĝis 1998 per unuiĝo de Chrysler Corporation (Usono) kun Daimler-Benz AG (Germanio) en akcia societo Aktiengesellschaft laŭ germana leĝo.
En 2006 DaimlerChrysler havis 360.385 Mitarbeiter kaj spezo de 151,6 Mrd. Euro. En 2005 vendiĝis 4.029.800 personaŭto kaj 824.900 utila veturilo. Plej importa merkato estas Usono kaj lando de Europo Uniono (kun 45,2 kaj 33,4 % de spezo).
Fabrikmarkoj
Mercedes Car Group
- Mercedes-Benz (inklusive AMG)
- Smart
- Mayba
Historio de Daimler-Benz ĝis 1998
1883 Gottlieb Daimler sekurigis patentojn por "Gasmotor mit Glührohrzündung" kaj "Regulierung der Geschwindigkeit des Motors durch Steuerung des Auslassventils". La du patentoj estis baso por unua malpezan rapide kurantan benzinmotoron. Tri jaroj poste Carl Friedrich Benz patentis la "Automobil", trirada veturilo kun benzinmotoro kaj elektra sparkilo.
Laŭ sugesto de Deutsche Bank unuiĝis Benz kaj Daimler. La firmoj de aŭtomobilpioniroj "Benz & Co Rheinische Gasmotorenfabrik Mannheim" (Benz & Cie. ekde 1899) kaj "Daimler-Motoren-Gesellschaft" formis 1926 la Daimler-Benz AG, Berlin.