János Adorján: Malsamoj inter versioj
| [nekontrolita versio] | [nekontrolita versio] |
FoxBot (diskuto | kontribuoj) e roboto modifo de: hu:Adorján János (gépészmérnök) |
Xqbot (diskuto | kontribuoj) e r2.7.3) (robota modifo de: fr:János Adorján; cosmetic changes |
||
| Linio 7: | Linio 7: | ||
Li laboris post la dua mondmilito kiel inĝeniero de la ''[[Ikarus]] Autóbuszgyár'' |
Li laboris post la dua mondmilito kiel inĝeniero de la ''[[Ikarus]] Autóbuszgyár'' |
||
==Literaturo== |
== Literaturo == |
||
*Adorján János (Repülés, 1964.) |
* Adorján János (Repülés, 1964.) |
||
[[Kategorio:Pilotoj|Adorján, János]] |
[[Kategorio:Pilotoj|Adorján, János]] |
||
[[Kategorio:Naskiĝintoj en 1882|Adorján, János]] |
[[Kategorio:Naskiĝintoj en 1882|Adorján, János]] |
||
[[Kategorio:Mortintoj en 1964|Adorján, János]] |
[[Kategorio:Mortintoj en 1964|Adorján, János]] |
||
[[Kategorio:Aviado]] |
[[Kategorio:Aviado]] |
||
[[fr:János |
[[fr:János Adorján]] |
||
[[hu:Adorján János (gépészmérnök)]] |
[[hu:Adorján János (gépészmérnök)]] |
||
Kiel registrite je 23:01, 6 jul. 2012
ADORJÁN János (Sorkitótfalu, 1-an de januaro 1882 – Budapeŝto, 2-an de julio 1964) estis hungara mekanika inĝeniero, grava pioniro de hungara aviado.
Li diplomiĝis en Stuttgart (1903), kie li estis apogita de Gottlieb Daimler. Li laboris 1906–09 en Parizo, en la aŭtomobila industrio. Ĉar tiutempe aperis la aviado en Francio, tio tuŝis lin kaj ekokupiĝis pri tio.
Hejmenveturante – unua en Hungario – li planigis kaj produktigis lian aviadilon kaj ties motoron. Li plurfoje deteriĝis per la aviadilo sukcese (decembro de 1909). Li transprenis en aŭtuno de 1910 la gvidon de la Blériot-pilotlernejo. Li en 1912 revenis al la aŭtomobilismo kaj estis dum jarcento uzingvidanto de Mercedes-reprezento.
Li laboris post la dua mondmilito kiel inĝeniero de la Ikarus Autóbuszgyár
Literaturo
- Adorján János (Repülés, 1964.)