Citroën Traction Avant
| |
|---|---|
 | |
| modelo de aŭtomobilo | |
| Produktanto | Citroën |
| Produktkvanto | 759 111 (1934-1957) |
| Motoro kaj transmisio | |
| Motoro | Benzinmotoro |
| Transmisio | Meĥanika |
| Pezo kaj povumo | |
| Pezo | 900 kg-1 380 kg |
| Ĉasio kaj karoserio | |
| Karoserio | 4 pordoj |
| Dimensioj | |
| Longeco | 4 450 mm-4 960 mm |
| Larĝeco | 1 620 mm-1 790 mm |
| Alteco | 1 520 mm-1 580 mm |
| Modeloj | |
| Sekvanta modelo | Citroën DS |
La Citroën Traction Avant [tʁaksjɔ avɑ̃] ("trakcio antaŭa") estas aŭtomobilo produktita de Citroën inter 1934 kaj 1957. Ĝia historio estas ligita en la kolektiva memoro al la okupacio, laŭvice aŭto de la Gestapo kaj ikono de la Rezistado. Ĝi ankaŭ estis la plej ŝatata veturilo de gangsteroj pro siaj esceptaj kvalitoj por sia tempo.
Ĉi tiu aŭto tiam havas maloftan trajton sur aŭtoj en sia klaso: la movaj radoj estas tiuj de la antaŭa akso. Inventite en 1926 fare de Nugue, Fenaille kaj Grégoire, estis ĉi-lasta kiu evoluigis la plej unuan aŭton kun antaŭrada transmisio kaj stirado.
Bildgalerio
[redakti | redakti fonton]-
7 CV -
11 CV -
15 Six -
Memporta karoserio -
Antaŭa suspensio
.jpg)
.jpg)
.jpg)