EuroSprinter de Siemens kaj Krauss-Maffei

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Salti al navigilo Salti al serĉilo

EuroSprinter estas elektra lokomotivo, konstruita en diversaj submodeloj ekde 1996 far kaj Krauss-Maffei kaj Siemens.

  • Ŝpuro: 1'435 mm
  • Fonto de energio: elektro el suprentraka drato
  • Maximuma rapideco: 140 Km/h aŭ 230 Km/h
  • Povo: 6.4 MW

ES 64 F[redakti | redakti fonton]

Ŝarĝa lokomotivo, prototipoj estiĝis 1992, konstruita el 1996 al 2001.

ES 64 F4[redakti | redakti fonton]

Ŝarĝa lokomotivo, plibonigo de tipo ES 64 F, konstruita ekde 2003.

ES 64 U[redakti | redakti fonton]

Universala lokomotivo, konstruita ekde jaro 2000, maximuma rapideco 230 Km/h. Uzita far diversaj fervojaj kompanioj en Eŭropo. En jaro 2006 unu ekzemplero, plejparte sen specialaj modifoj, atingis dum testveturo rekordan rapidecon de 357 Km/h. La kompanio "ÖBB" uzas ĉi tiun lokomotivon portante la nomon "Taurus", por vartrajnoj, pasaĝeraj trajnoj, kaj la trajnon "Railjet", kiun la lokomotivo povas tiri aŭ puŝi.