Vidi fonton por LADA Vesta

{{Informkesto aŭto
| nomo           = LADA Vesta
| plia nomo   = {{lang-ru|Лада Веста}}
| dosiero          = [[dosiero:Lada Vesta (cropped).jpg|250px]] 
| produktanto    = [[Toljatti]], [[Iĵevsko]] ([[Rusio]]), [[Oskemeno]] ([[Kazaĥio]])
| ekde = ekde [[2015]]
| gepatra kompanio =  [[AvtoVAZ]]
| aliaj nomoj    = 
| produktkvanto  = 
| antaŭa modelo = [[LADA Priora]]
| sekvanta modelo= 
| klaso = malgranda
| motoro         = VAZ-21129 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], {{unuo|1596|cm|3}}, 106 [[ĉevalpovo]]j)<br />VAZ-21179 (la [[kvarcilindra motoro|kvarcilindra]], 16-valva, [[Benzinmotoro|benzina]], {{unuo|1774|cm|3}}, 122 [[ĉevalpovo]]j)
| transmisio     = la 5-ŝtupa robota 2182 ([[AvtoVAZ]])<br />la 5-ŝtupa mekanika 21807 ([[AvtoVAZ]])<br />la 5-ŝtupa mekanika 21807 (JH3 aŭ JH3 514; [[Renault]])
| longeco        = {{unuo longo|mm|4410}}
| larĝeco       = {{unuo longo|mm|1764}}
| alteco         = {{unuo longo|mm|1497}}
| veturalteco   = {{unuo longo|mm|178}}
| pezo           =  {{unuo pezo|kg|1653}}
| benzin-kapacito  = {{unuo volumeno|USgal|14.52|1}} 
| aliaj modeloj  = 
| dezajnisto     = 
}}
'''LADA Vesta''' ({{lang-ru|Лада Веста}}) estas la [[Rusio|rusia]] kompakta aŭto, kiun [[AvtoVAZ]] produktas ekde la {{dato|25|9|2015}}. Ĝi anstataŭis la familion [[LADA Priora]] en modela vico. La vendoj komenciĝis la {{daton|25|11}} 2015<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = http://www.rg.ru/2015/10/28/vesta-site-anons.html
| titolo = Lada Vesta получила двухцветный кузов
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Виктор Смеюха
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2015-10-29
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[Rosijskaja gazeta]]
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20151029103341/http://www.rg.ru/2015/10/28/vesta-site-anons.html
| arkivdato = 2015-10-29
| citaĵo = 
}}</ref>. En [[2018]] estis venditaj 108 364 aŭtoj, kio faris ĝin la plej vendata aŭto en Rusio<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://auto.mail.ru/article/71328-rossiyane_nabrosilis_na_kia_rio_i_drugie_itogi_2018_goda/
| titolo = Россияне набросились на Vesta, Granta и Rio: итоги 2018 года
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Алексей Кованов
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2019-01-14
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Mail.ru Авто
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190128082848/https://auto.mail.ru/article/71328-rossiyane_nabrosilis_na_kia_rio_i_drugie_itogi_2018_goda/
| arkivdato = 2019-01-28
| citaĵo = 
}}</ref>.

== Historio ==
=== Nomo ===
Unuafoje tiu ĉi nomo aperis en 2008, kiam ĝin proponis la nomokrea firmao BrendLab. En 2010 okazis konkurso de nomoj por la nova aŭto [[LADA Granta|Lada 2190]]. Venkis la nomo Granta, sed ankaŭ Vesta estis proponita pli ol 400 fojojn. En 2014 oni testis ĝin je la celata klientaro kaj poste oficiale registris kiel varomarkon. Fine aperis kombino el la nomoj de du diinoj: Lada (la [[Slava mitologio|slava diino]] de amo kaj edzeco) kaj [[Vesta]] (la [[Romia mitologio|romia diino]] de hejmo kaj fajrejo). Aldonaĵo SW signifas ''Sport Wagon''<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://automotogid.ru/pochemu-ladu-nazvali-vesta/
| titolo = Почему ладу назвали веста
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-09-05
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2019-08-04
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = 
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190905095156/https://automotogid.ru/pochemu-ladu-nazvali-vesta/
| arkivdato = 2019-09-05
| citaĵo = 
}}</ref>.

=== Fabrikado ===

Oni investis en kreadon de la aŭto proksimume 6,5 miliardojn da rubloj. La unua korpuso de la antaŭseria Vesta estis veldita la {{daton|5|11|2014}} en [[Iĵevsko]]. La {{daton|6|2}} 2015 samloke estis veldita kaj farbita la unua korpuso de Vesta, farita surbaze de amasprodukta teknologio<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://auto.mail.ru/article/53913-avtovaz_nachal_seriinoe_proizvodstvo_lada_vesta/
| titolo = АвтоВАЗ начал серийное производство Lada Vesta
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2015-02-06
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Mail.ru Авто
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20150207100142/https://auto.mail.ru/article/53913-avtovaz_nachal_seriinoe_proizvodstvo_lada_vesta/
| arkivdato = 2015-02-07
| citaĵo = 
}}</ref>. La {{daton|25|9|2015}} oni solene lanĉis la amasan fabrikadon de Lada Vesta<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = http://www.interfax.ru/business/469177
| titolo = "АвтоВАЗ" начал серийный выпуск Lada Vesta
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2015-09-25
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[Interfax]]
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20150925215345/http://www.interfax.ru/business/469177
| arkivdato = 2015-09-25
| citaĵo = 
}}</ref>.

Origine oni planis ke la {{daton|25|11}} 2015 ekvendiĝos limuzino kaj poste [[hatchback]], sed poste la plano ŝanĝiĝis kaj ekde [[2017]] komenciĝis amasa fabrikado de [[kombinaŭto]] kaj ĝia [[Ajnagrunda aŭtomobilo|ajnagrunda]] versio<ref name="dp">{{citaĵo el la reto 
| url = https://www.dp.ru/a/2014/05/26/Lada_Vesta_stanet_bolshe/
| titolo = Lada Vesta станет больше и дешевле Priora
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Мария Базалишвили
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2014-05-26
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Dp.ru
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20140528005949/https://www.dp.ru/a/2014/05/26/Lada_Vesta_stanet_bolshe/
| arkivdato = 2014-05-28
| citaĵo = 
}}</ref>. La {{daton|29|8|2016}} la prezidanto de AvtoVAZ Nicolas Maure diris, ke la kompanio rezignis je la produktado de la hatchback-versio por eviti internan konkurencon kun [[LADA XRAY]]<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://rg.ru/2016/08/29/avtovaz-otkazalsia-ot-planov-po-vypusku-lada-vesta-v-kuzove-hetchbek.html
| titolo = АвтоВАЗ отказался от планов по выпуску Lada Vesta в кузове хэтчбек
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Юрий Зубко
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2016-08-29
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[Rosijskaja gazeta]]
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20160829130618/https://rg.ru/2016/08/29/avtovaz-otkazalsia-ot-planov-po-vypusku-lada-vesta-v-kuzove-hetchbek.html
| arkivdato = 2016-08-29
| citaĵo = 
}}</ref>. La {{daton|19|9}} 2017 AvtoVAZ komencis akceptadon de la mendoj de kombiaŭtaj versioj Vesta SW kaj Vesta SW Cross.

La {{daton|29|8|2018}} en la Moskva Internacia Aŭtoekspozicio estis oficiale prezentita la modelo Vesta Sport<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/photo/lada-vesta-photo/4016-prezentacija-lada-vesta-sport-vse-otlichija-ot-obychnoj-versii.html
| titolo = Презентация Lada Vesta Sport (все отличия от обычной версии)
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2019-05-07
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Lada Online
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2 = 
| lingvo3 = 
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190816115938/https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/photo/lada-vesta-photo/4016-prezentacija-lada-vesta-sport-vse-otlichija-ot-obychnoj-versii.html
| arkivdato = 2019-08-16
| citaĵo = 
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/vesta-sport-2
| titolo = Какой получилась серийная Веста Спорт?
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Авторевю
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190816111203/https://autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/vesta-sport-2
| arkivdato = 2019-08-16
| citaĵo = 
}}</ref>. Vendoj startis la {{daton|31|1|2019}}<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.lada.ru/press-releases/115943.html
| titolo = LADA Vesta Sport — старт продаж
| titolo-aldono = 
| alirdato = 
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2019-01-30
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[AvtoVAZ]]
| paĝoj = 
| lingvo = 
| lingvo2 = 
| lingvo3 = 
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190816122943/https://www.lada.ru/press-releases/115943.html
| arkivdato = 2019-08-16
| citaĵo = 
}}</ref>.

En [[2020]] devos aperi la redezajnita versio Lada Vesta FL<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/4099-kogda-vyjdet-lada-vesta-fl-fejslift.html
| titolo = Когда выйдет Lada Vesta FL (фейслифт), новые подробности
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2019-07-29
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Lada Online
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2 = 
| lingvo3 = 
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190816114342/https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/4099-kogda-vyjdet-lada-vesta-fl-fejslift.html
| arkivdato = 2019-08-16
| citaĵo = 
}}</ref>. Ĝi ricevos tute novan [[instrumenta panelo|instrumentan panelon]], pordojn kaj centran plankotunelon. Aperos granda tuŝekrano de plurmedia sistemo, unuigita kun klimatizilo. Novaj estos ankaŭ bufroj kaj krado de radiadilo, ŝanĝiĝos dezajno de la lumiloj<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/4098-pervye-lada-vesta-fl-uzhe-sobrany.html
| titolo = Первые Lada Vesta FL (фейслифт) уже собраны
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2019-02-26
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Lada Online
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2 = 
| lingvo3 = 
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190816111201/https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/auto-news/lada-vesta-news/4098-pervye-lada-vesta-fl-uzhe-sobrany.html
| arkivdato = 2019-08-16
| citaĵo = 
}}</ref>.

== Teknikaj karakterizoj ==
[[Dosiero:Подкапотное пространство Lada Vesta.jpg|eta|Motoro VAZ-21129]]
[[Dosiero:Budapest, Hungexpo, AMTS 2017, 44.jpg|eta|Interne]]
Lada Vesta estas pli longa ol Lada Priora — 4,41 m.

La aŭto estas farita surbaze de la platformo Lada B, kiu estis evoluigo de la projekto Lada C. La dezajno baziĝas sur [[Koncepta aŭtomobilo|konceptaj aŭtoj]] [[LADA XRAY]]. Ĝi ricevis originalan antaŭan [[Suspensio (tekniko)|suspensio]]n kun L-formaj [[levilo]]j, novaj turnokamoj kaj kastoreno je 5 gradoj, kaj stirsistemon de [[Renault Megane]]<ref name="dp"/>. La stirkolono estas reguligebla laŭ alteco kaj eliĝo, en ĉiuj versioj. Bremsoj kaj radiadilo ankaŭ devenas de [[Renault]]-[[Nissan]].

Lada Vesta havas motorojn VAZ-21129 (106 ĉevalpovoj, 1,6 litro) kaj VAZ-21179 (122 ĉevalpovoj, 1,8 litro). Haveblas du variantoj de [[Transmisiilo (mekaniko)|transmisio]]: la kvinŝtupa mekanika [[rapidumskatolo]] kaj la aŭtomatigita mekanika rapidumskatolo (VAZ 21827)<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/manual.html
| titolo = Руководство по эксплуатации Vesta седан
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[AvtoVAZ]]
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20151126183509/http://www.lada.ru/cars/vesta/sedan/manual.html
| arkivdato = 2015-11-26
| citaĵo = 
}}</ref>. Oni povas kompreni, kia transmisio estas uzata en la aŭto laŭ ĝia [[Veturila Identiga Numero|VIN]]: GFL13 indikas la transmision de Renault, GFL11 — la transmision 21807 fare de AvtoVAZ. La robota rapidumskatolo havas kodon GFL12<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://autoreview.ru/news/lada-vesta-smenila-korobku-peredach-renault-na-otechestvennuyu
| titolo = Лада Веста сменила коробку передач Renault на отечественную
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Игорь Владимирский
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2016-10-18
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Авторевю
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20161020022722/https://autoreview.ru/news/lada-vesta-smenila-korobku-peredach-renault-na-otechestvennuyu
| arkivdato = 2016-10-20
| citaĵo = 
}}</ref>.

En 2017 aperis Lada Vesta CNG, kiu funkcias surbaze de [[benzino]] kaj [[metano]]. Tio estas la unua en Rusio aŭto, amase fabrikata kun benzino-metana motoro<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://www.zr.ru/content/articles/907549-daj-gazu/
| titolo = Битопливная Лада Веста — тест-драйв ЗР
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Иннокентий Кишкурно
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2017-08-02
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[Za ruljom]]
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20170802005355/https://www.zr.ru/content/articles/907549-daj-gazu/
| arkivdato = 2017-08-02
| citaĵo = 
}}</ref>.

== Versioj ==
LADA Vesta havas tri ĉefajn versiojn: Classic (la baza), Comfort (la meza) kaj Luxe (la pinta). Por limuzino haveblas ankaŭ la simpligita versio Standard  kaj la pinta versio Exclusive. Ĉiuj versioj havas opciojn, do estas modifeblaj, ekzemple: Classic havas opcion Start, Comfort havas opciojn Multimedia kaj Image, Luxe havas opciojn Multimedia kaj Prestige. 

[[Dosiero:Lada Vesta sport on MIAS 2016 - front view.jpg|eta|dekstra|Sport edition.]] 
La modifikoj:
* Vesta Cross — pasaĝera 5-loka limuzino kun altigitaj vetureblecoj.
* Vesta CNG — ebligas kombini metanon kaj benzinon.
* Vesta SW — pasaĝera 5-loka kombiaŭto.
* Vesta SW Cross — pasaĝera 5-loka kun altigitaj vetureblecoj.
* Vesta Sport — pasaĝera 5-loka limuzino kun specialaj bufroj, "jupoj" sur sojloj kaj [[spojlero]] sur supro de kofrujo. Ĝi havas la benzinan motoron VAZ-21179 (1,8 litro) kaj la kvinŝtupan mekanikan transmision Renault. Povo de la motoro estas 145 ĉefalpovoj, [[torda momanto]] 184 Nm, maksimuma rapideco 193 km/hore<ref>{{citaĵo el la reto
| url = https://www.lada.ru/cars/vesta/sport/tth.html%7Ctitle=LADA
| titolo = Технические характеристики Vesta Sport
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[AvtoVAZ]]
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2 = 
| lingvo3 = 
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190816124348/https://www.lada.ru/cars/vesta/sport/tth.html%257Ctitle%3DLADA
| arkivdato = 2019-08-16
| citaĵo = 
}}</ref>.

== Sekureco ==

{| class="wikitable" align="left" width="260"
| colspan="2" style="background:#a7a77f;text-align:center" |Autoreview Car Assessment Program
|- align="center"
| colspan="2" |[[Dosiero:Crashtest-Stern_4.svg|105x105px]]
|-
|Sekureco de pasaĝeroj
''(fronta kolizio)''
|14,1 poentoj el 16
|-
| colspan="2" |'''Testita modelo:'''
LADA (VAZ) Vesta,
kvinporda limuzino (2016)
|}
{{-}}

Sekve de kolizia testo fare de la rusia magazeno Autoreview<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = http://autoreview.ru/article/vesta-i-doktor-x
| titolo = Краш-тест Лады Весты: что помешало автомобилю стать лучшим за всю историю ударных испытаний Авторевю?
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Юрий Ветров
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2016
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Авторевю 
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20160212010538/http://autoreview.ru/article/vesta-i-doktor-x
| arkivdato = 2016-02-12
| citaĵo = 
}}</ref> laŭ propra metodo ARCAP (Autoreview Car Assessment Program) LADA Vesta ricevis 14,1 poentojn el 16, do ricevis 4 stelojn<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://rg.ru/2016/02/05/reg-pfo/lada-vesta-nezavisimyj-krash-test.html
| titolo = Lada Vesta успешно прошла независимый краш-тест
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Андрей Полухин
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2016-02-05
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[Rosijskaja gazeta]]
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20160206082539/https://rg.ru/2016/02/05/reg-pfo/lada-vesta-nezavisimyj-krash-test.html
| arkivdato = 2016-02-12
| citaĵo = 
}}</ref>. LADA Vesta evidentiĝis esti pli sekura ol [[Ford Focus]] kaj [[Hyundai Solaris]]<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-itogam-krashtesta-okazalas-bezopasnee-hyundai-solaris-i-ford-focus-2016-02-05
| titolo = Lada Vesta по итогам краш-теста оказалась безопаснее Hyundai Solaris и Ford Focus
| titolo-aldono = 
| alirdato =  2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Андрей Говоров
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2016-05-02
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Kolesa.ru
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20160206083611/https://www.kolesa.ru/news/lada-vesta-po-itogam-krashtesta-okazalas-bezopasnee-hyundai-solaris-i-ford-focus-2016-02-05
| arkivdato = 2016-02-12
| citaĵo = 
}}</ref> de la 1-a generacio. En tiu klaso ĝin superis nur [[Hyundai Solaris]] de la 2-a generacio kaj [[Volkswagen Polo]]. En 2016 en la versio Luxe aperis flankaj [[aerkuseno]]j<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = http://wroom.ru/news/5552
| titolo = Седан «Лада Веста» получил боковые подушки безопасности
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = Анна Полякова
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2016-09-12
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Wroom.ru
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20160914172311/http://wroom.ru/news/5552
| arkivdato = 2016-09-14
| citaĵo = 
}}</ref>.

{| class="wikitable" align="left" width="260"
| colspan="2" style="background:#a7a77f;text-align:center" |Autoreview Car Assessment Program
|- align="center"
| colspan="2" |[[Dosiero:Crashtest-Stern 5.svg|80x80pxс]]
|-
|Sekureco de pasaĝeroj
''(fronta kolizio)''
|15,1 poentoj el 16
|-
| colspan="2" |'''Testita modelo:'''
LADA (VAZ) Vesta,
kvinporda limuzino (2018)
|}
{{-}}       

En 2018 AvtoVAZ okazis pliaj ŝanĝoj kaj en la testo la aŭto ricevis plian poenton, do fine gajnis 15,1 poentojn el 16, ricevinte 5 stelojn. La aŭto estis agnoskita pli sekura ol Volkswagen Polo kaj cedis en sia klaso nur al Hyundai Solaris, gajninte 16 poentojn el 16 poentoj kaj ricevinte 5 stelojn.

== Aŭtosporto ==
[[Dosiero:Lada Vesta WTCC 2015.JPG|eta|LADA Vesta antaŭ la Tutmonda Aŭtokonkuro (WTCC)]]

Ekde 2015 limuzino LADA Vesta servas kiel bazo por konkura aŭto LADA Vesta TC1 de la teamo LADA Sport Rosneft en la Tutmonda Aŭtokonkuro inter leĝeraj aŭtoj (WTCC)<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://www.kolesa.ru/news/mihail-kozlovskij-budet-v-argentine-v-roli-zritelja-2015-03-04
| titolo = Михаил Козловский будет в Аргентине в роли зрителя
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2015-03-04
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = Kolesa.ru
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20150402122240/https://www.kolesa.ru/news/mihail-kozlovskij-budet-v-argentine-v-roli-zritelja-2015-03-04
| arkivdato = 2015-04-02
| citaĵo = 
}}</ref>.

== Premioj ==
* La premio Marcus en kategorio "Ekonomia allogeco" en la kompakta klaso ([[Aŭstrio]], 2018)<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://iz.ru/722340/2018-03-20/lada-vesta-poluchila-prestizhnuiu-premiiu-marcus-v-avstrii
| titolo = Lada Vesta получила престижную премию Marcus в Австрии
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro = 
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2018-03-20
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[Izvestija]]
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180320140802/https://iz.ru/722340/2018-03-20/lada-vesta-poluchila-prestizhnuiu-premiiu-marcus-v-avstrii
| arkivdato = 2018-03-20
| citaĵo = 
}}</ref>.

== Eksporto ==
[[Dosiero:Lada Vesta en Havano.jpg|eta|LADA Vesta en Havano. Novembro 2017.]]

En [[februaro 2018]] unuafoje post 12-jara paŭzo al [[Kubo]] venis 344 novaj Lada — tio estis Lada Vesta kaj [[Lada Largus]], kiuj ekfunkciis kiel taksioj. En 2019 oni anoncis aĉetadon de pliaj 500 aŭtoj por ŝtatoficejoj kaj policejoj<ref>{{citaĵo el la reto 
| url = http://www.granma.cu/cuba/2018-03-12/ruedan-bien-en-cuba-nuevos-lada
| titolo = Ruedan bien en Cuba nuevos Lada
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro =  Lissy Rodríguez Guerrero
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2018-03-12
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[Granma (ĵurnalo)|Granma]]
| paĝoj = 
| lingvo = es
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20180314000628/http://www.granma.cu/cuba/2018-03-12/ruedan-bien-en-cuba-nuevos-lada
| arkivdato = 2018-03-14
| citaĵo = 
}}</ref><ref>{{citaĵo el la reto 
| url = https://rg.ru/2019/02/09/kapitalisticheskaia-lada-pochemu-na-kube-ceniat-zhiguli-vyshe-vesta.html
| titolo = "Капиталистическая Lada". Почему на Кубе ценят "Жигули" выше Vesta
| titolo-aldono = 
| alirdato = 2019-08-16
| alirmonatotago = 
| alirjaro = 
| aŭtoro =  Андрей Полухин
| familia nomo = 
| persona nomo = 
| aŭtoroligilo = 
| kunaŭtoroj = 
| redaktinto = 
| dato = 2019-02-09
| jaro = 
| monato = 
| formato = 
| verko = 
| eldoninto = [[Rosijskaja gazeta]]
| paĝoj = 
| lingvo = ru
| lingvo2=
| lingvo3=
| arkivurl = https://web.archive.org/web/20190426212028/https://rg.ru/2019/02/09/kapitalisticheskaia-lada-pochemu-na-kube-ceniat-zhiguli-vyshe-vesta.html
| arkivdato = 2019-04-26
| citaĵo = 
}}</ref>.

== Vidu ankaŭ ==
* [[Lada Vesta EV]]

== Eksteraj ligiloj ==
* {{Oficiala retejo}}

== Referencoj ==
{{Referencoj|2}}

{{projektoj}}
{{VAZ}}

[[Kategorio:Rusiaj aŭtomobiloj]]
[[Kategorio:VAZ]]
[[Kategorio:Aperis en 2015]]
[[Kategorio:Transporto en 2015]]