Pörlitz-altaĵo
Pörlitzer Höhe estas kresto alta kiu etendiĝas de ueste eosten sur longeco de ĉ. 2 km norde de la urbocentro de Ilmenau, Germanujo. Ĝia alteco estas de 580 metroj (Oberpörlitzer Höhe) kaj la longeco de ĉ. 4 km. Ĝis dehako antaŭ pluraj jarcentoj la ebenaĵo havas densan und etwa vier Kilometer lang. Ĝis ĝi estis malbarita antaŭ pluraj jarcentoj, Pörlitzerhöhe konsistis el miksita pinarbaro. La grundo ĉi tie estas sabla kaj pH-neŭtrala. Ĝi estas sur Ohrdruf-tabvolo. Pörlitzerhöhe reprezentas la akvodislimon inter Ilm, kiu kuras du kilometrojn for en la sudo, kaj Wipfra-rivero (kolekta areo de Unstrut), kiu leviĝas ĉe sia okcidenta fino. La urboj Oberpörlitz en la okcidento kaj Unterpörlitz en la oriento kuŝas sur ĝi.
De la 1970-aj jaroj, antaŭfabrikita loĝejareo estis konstruita sur la suda deklivo de Pörlitzerhöhe. Ĝi ricevis la nomon de la montaro Pörlitzerhöhe. Dialekte ĝi nomiĝas PöHö aŭ Die Höhe. Moknomo dum konstruiĝo estis Golan-altebenaĵo.
Trafiko[redakti | redakti fonton]
Pörlitz-altaĵo estas ĉe la ŝtatvojo de Ilmenau ĝis Unterpörlitz. Ĝi estas konektita al loka publika transporto per urbaj kaj regionaj buslinioj same kiel la haltejo Ilmenau-Pörlitzerhöhe. Ĝi estas ĉe la fervoja linio Erfurt–Ilmenau.
Kiam la fervoja linio de Erfurto al Ilmenau estis malfermita la 6-an de aŭgusto 1879 la stacio ankoraŭ ne ekzistis.
Kiam la antaŭkonstruita loĝareo estis konstruita en la 1980-aj jaroj, homoj unue pensis pri starigo de haltejo sur la fervoja linio kiu kuris rekte preter ĝi. Tamen, tiuj planoj ne estis realigitaj por la momento. Post germana reunuiĝo kaj la aliĝo de la najbaraj urboj Oberpörlitz kaj Unterpörlitz je Ilmenau, rekomencis intertraktadoj kun Deutsche Bahn pri starigo de halto. Ĉi-foje la interparoloj sukcesis, tiel ke la haltejo estis konstruita en 1995 kaj ekfunkciis. Aldone al Deutsche Bahn, la municipo de Ilmenau kaj la Ilm-distrikto ankaŭ estis implikitaj en la financado. La infrastrukturo por la loĝkvartalo Pörlitzer Höhe kaj la najbaraj urboj Ober- kaj Unterpörlitz kaj ankaŭ por la nordokcidentaj partoj de Ilmenau estis plibonigita per la nova stacio.
La halto havas la karakteron de stacio trammetroa. Ĝi konsistas el 110 metrojn longa kajo kun biletmaŝino, busŝirmejo kaj kovrita biciklo-parkejo. Ne estas akustikaj aŭ vidaj pasaĝeraj informsistemoj ĉe la haltejo.
La stacidomo estas servata fare de Süd-Thüringen-kompanio kun la Erfurt-Ilmenau-linio. Tio veturas ĉiun horon en ĉiu direkto kaj estas pliigita al ĉiu duonhoro dum pinttempoj (4 trajnoj je labortago sur la Erfurt-Ilmenau-linio). Dum semajnfinoj, la fervoja linio estas etendita preter Ilmenau-stacio ĝis stacidomo Rennsteig.