Ajnagrunda aŭtomobilo

Terenaj aŭtomobiloj (ekstervojaj aŭtomobiloj) estas aŭtomobiloj por veturo sur malfacilaj terenoj, ekster la vojo kun firma surfaco (ekz. asfalta aŭ betona)

Ili havas la sekvajn karakterizaĵojn:

• alta ĉasio, rilate al la grundo
• grandaj radoj kaj malfajna pneŭma profilo
• ĉiurada movo
• tre malalte lokita movilo
• diferenciala fermo
• kadra konstrumetodo
• alte-situanta aer-alsuĉilo kun polvoprotekto

Ili estas uzataj ĉefe de trupoj, ĉasistoj, en la agri- kaj forstokulturo kaj en la motorsporto. La terenaj aŭtoj estas parencaj al Sport-Utila Veturilo (Sports Utility Vehicle).

mezurnombroj

Por la terena veturebleco ekzisats karakterizaj mezurnombroj:

• akvoprofundo estas tiu akvoprofundo, kiu estas traveturebla per malrapida veturo.
• suprenira kapablo
• grunda libereco
• eskarpa angulo antaŭe kaj poste
• rampla angulo

tipaj terenaj aŭtomobiloj

• Unimog
• Munga
• Mercedes G-klaso, Wolf (Bundeswehr)
• VW Iltis
• Toyota Landcruiser
• Nissan Patrol
• Jeep
• Steyr-Daimler-Puch Haflinger kaj Pinzgauer
• Land Rover
• Hummer
• Lada Niva

jure

En la Eŭropunia juro, terena veturilo estas difinita kiel motorveturilo de internacia klaso N (kun tuta maso de ĝis 2 t) aŭ M kaj sekvaj ekipaĵoj:

• Antaŭa kaj posta akso povas esti samtempe movita
• diferanciala fermo.

Krom tio ekzistas antaŭskriboj pri grunda libereco kaj trapenda angulo.