Altrapida fervojo

El Vikipedio, la libera enciklopedio
diversaj japaniaj Ŝinkansenoj

Altrapida fervojo estas fervojo kun vojaĝa rapido rimarkinde pli alta ol la tradiciaj rapidoj ĉe fervojo, difinita laŭkuntekste, ofte kiel almenaŭ 200 Km/h aŭ almenaŭ 250 Km/h [1].

Historio[redakti | redakti fonton]

La plej frua altrapida trajno estis la japania Ŝinkanseno enservigita dum jaro 1964 kun linio 515 Km longa kaj rapideco je 210 Km/h [2].

En Ĉinlando la plej frua linio estis oficiale enservigita dum jaro 2007. Nur 15 jaroj poste, je fino de jaro 2022, ca 2/3 de la tutmonda kvanto da altrapida fervoja reto troviĝis en Ĉinlando, kun totala longo je pli ol 42 Mm, kaj rapido inter 200 Km/h kaj 350 Km/h.

Altrapida fervojo en Eŭropo[redakti | redakti fonton]

Mapo de altrapidaj fervojoj en Eŭropo
Mapo de altrapidaj fervojoj en Eŭropo

Ekzemploj[redakti | redakti fonton]

Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]

Notoj[redakti | redakti fonton]