Saltu al enhavo

Fervojlinio Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński

Mapo de la fervojlinio

Mapo de la fervojlinio
Superrigardo
Numero de linio 406
Trafikado
Trafikanto PKP PLK
Teknikaj trajtoj
Longo 37,147 km
Ŝpuro 1435 mm (Normala ŝpuro)
Fervoja elektra sistemo elektrizita
Maksimuma rapideco 70 km/h
Stacioj de la fervojlinio
0,000 Szczecin Główny (273)
408 → Limo (Grambow)
komenco de unutraka sekcio
2,000 "SG 11" (eksa stacio Pomorz)
351Poznań Główny
2,000 Szczecin Pomorzany
Szczecin ul. Mieszka I – 13
Szczecin ul. Ku Słońcu – 10
432Szcz. Wstowo
branĉtrako el Świerczewo
fino de unutraka sekcio
3,733 Szczecin Turzyn
4,840 Szczecin Pogodno
al. Wojska Polskiego – 115
6,049 Szczecin Łękno
8,311 Szczecin Niebuszewo
branĉtrako ĝis Nova Ŝipkonstruejo
9,425 Szczecin Drzetowo
branĉtrako el Ŝipkonstruejo "Gryfia"
10,800 Szczecin Żelechowo
11,681 Szczecin Golęcino
13,220 Szczecin Gocław
15,665 Szczecin Glinki
branĉtrako ĝis Huta Szczecin
18,229 Szczecin Skolwin
branĉtrako ĝis Papiernia Skolwin
(20,0) Skolwin (nuligata)
21,454 Szczecin Mścięcino
23,399 Police
Police, Grunwalda Strato – 114
431Police Chemia
komenco de unutraka sekcio
branĉtrako el Police Zakład
25,990 Police Zakład
27,999 Jasienica
rivero Gunica
31,305 Dębostrów
114
32,975 Niekłończyca Uniemyśl
Trzebież, strato de Kościuszko – 114
branĉtrako el Haveno Trzebież (nulig.)
35,685 Trzebież Szczeciński
branĉtrako ĝis "Naftobaza"
fino de la linio
vdr

Fervojlinio Szczecin Główny – Trzebież Szczeciński estas elektrizita fervojlinio en Pollando. Ĝi kunigas la stacidomo Szczecin Główny kun la urbo Trzebież per Police. La linio estas lokita entute en la Okcidentpomeria Provinco. Nuntempe tiu linio estas ferma al paŝagera servo. Trafikanto estas la akcia kompanio PKP Polskie Linie Kolejowe[1].

La linio havas 23 viaduktojn kaj 21 traknivelajn pasejojn.

La unua parto de la linio (unurela) inter la stacioj Stettin Hauptbahnhof (Szczecin Główny) kaj Stettin Bredow (Szczecin Drzetowo) estis malfermita en marto de 1898, la dua parto (durela) ĝis la fervojstacio Jasenitz (Jasienica) 7 monatoj poste. En la jaro 1910 estis finkonstruita la lasta, unurela parto ĝis la stacio Ziegenort (Trzebież Szczeciński). La linio kunigis periferiajn setlejojn de la urbo Szczecin kun industriaj objektoj, lokitaj ĉefe apud rivero Odra: ekz. eksaj ŝipkonstruaĵoj Vulcan kaj Stettiner Oderwerke.

Stacioj antaŭ la Dua Mondmilito:

  • Stettin Hauptbahnhof (antaŭe Stettin Berlinerbahnhof) → Szczecin Główny
  • Stettin Pommerensdorf → Szczecin Pomorzany
  • Stettin Torney → Szczecin Turzyn
  • Stettin Kreckower Straße → Szczecin Pogodno
  • Stettin Westend → Szczecin Łękno
  • Stettin Zabelsdorf → Szczecin Niebuszewo
  • Stettin Bredow → Szczecin Drzetowo
  • Züllchow → Szczecin Żelechowo
  • Frauendorf – Szczecin Golęcino

Post la 1945 jaro estis malfermita la nova stacio Szczecin Gocław Towarowy, dum komence de la 1970-aj jaroj estis malfermita la stacio Police Zakład. En la jaro 1982 la linio estis finelektrizita. En la jaro 1990 estis konstruita la dua relo inter la stacioj Szczecin Turzyn kaj Szczecin Drzetowo. Ekde la 30-an de septembro 2002 la linio estis ferma al paŝagera servo, nuntempe ĝi estas aktiva nur por la vara transporto.

Statistikoj

[redakti | redakti fonton]
Jaro/Jaroj Vojaĝtempo
1944/45 01h 30m
1948 02h 15m
1951/52 01h 20m
1967/68 01h 20m
1983/84 01h 15m
1989/90 01h 10m
1995/96 01h 10m
2002 01h 05m

Vidu ankaŭ

[redakti | redakti fonton]

Referencoj

[redakti | redakti fonton]

Eksteraj ligiloj

[redakti | redakti fonton]