Metroo de Braziljo
| Metroo de Braziljo | ||
|---|---|---|
| ||
| ||
| metroo | ||
| Dum | 2001 - nuntempe | |
| Lando | Brazilo | |
| Retejo | Oficiala retejo | |
| Partoprenanta | Green Line • Orange Line • 106 Sul station • 108 Sul vd | |
La metroo de Braziljo estas inter la plej freŝdataj, ĉar ĝi estis planita en 1992; la ekfunkciigo estis planita por la jaro 1999, sed prokrastiĝis al 2001.
Kvankam Braziljo estis planita fokuse al aŭta trafiko, kun centra trafika akso 12-koridora, oni konstatis la bezonon de publika trafikilo pli potenca ol aŭtobusoj. De la ekplanado ĝis la inaŭguro pasis proksimume dek jaroj. Je la 31-a de marto 2001 malfermiĝis la oranĝa linio (linha laranja), kiu ligis la longdistanc-busan stacion Rodoviaria al Samambaia. Dum la konstruado jam funkciis trafiko sur parto de la linio – senkoste.
La verda linio (linha verde) debranĉiĝas de la komuna liniparto ĉe stacio Águas Claras (klaraj akvoj) kaj kondukas al antaŭurbo Ceilândia.
Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]
Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]
- Retejo de la Metroo Arkivigite je 2014-02-09 per la retarkivo Wayback Machine