NS-93
| NS-93 | |
|---|---|
| rolling stock class | |
|
| |
| NS-93 en stacio Ñuble, linio 5 | |
| Servado | |
| Fervoja operatoro | Metroo de Santiago |
| Nombro de servantaj trajnoj | 33 trajnoj (233 unuoj) |
| Produktado | |
| Produktisto | GEC-Alsthom |
| Nombro de konstruitaj trajnoj | 34 trajnoj (236 unuoj) |
| Konstrujaroj | 1996-2003 |
| Trajtoj | |
| Longeco | 90,28 m (6 v.) 105,16 m (7 v.) 120,04 m (8 v.) |
| Larĝeco | 2,5 m |
| Alteco | 3,7 m |
| Maksimuma rapido | 80 km/h |
| Pezo | 144 t (6 v.) 156 t (7 v.) 188 t (8 v.) |
| Kapacito | 1145 (6 v.) |
| Elirpovumo | 2700 kW |
| Kurenta sistemo | 750 V kk |
La NS-93 (Neumático Santiago 1993) estas la tria modelo de trajno de la Metroo de Santiago de Ĉilio kaj estas samtempe la tria metroo sur pneŭoj. Ĝi estis dezajnita kaj konstruita de GEC-Alsthom en Francio. Entute estis 34 trajnoj, 236 unuoj, kvankam nuntempe restas nur 33 trajnoj: 10 kun ses unuoj, 9 kun sep unuoj kaj 14 kun ok unuoj, kie 3 vagonoj estas elservigitaj. Ĝi estas bazita sur la modelo MP 89 de la Metroo de Parizo. Ili veturas sur la linioj 1 kaj 5 de la Metroo de Santiago de Ĉilio.
Bildgalerio[redakti | redakti fonton]
-
NS-93 - interno -
NS-93 - stirejo -
GEC-Alsthom
