Pz. VI Tiger: Malsamoj inter versioj

El Vikipedio, la libera enciklopedio
[nekontrolita versio][nekontrolita versio]
Enhavo forigita Enhavo aldonita
Neniu resumo de redakto
Neniu resumo de redakto
Linio 1: Linio 1:
[[Germanio|Germana]] peza [[tanko]] dum [[Dua mondmilito|la dua mondilito]].
[[Germanio|Germana]] peza [[tanko]] dum [[Dua mondmilito|la dua mondilito]].
Ĝi estis tre kirasita kaj havis [[kanono]]n kun [[kalibro]] 88 mm-oj. Ekzistas du versioj de la seka tanka generacio de [[naziismo|naziistoj]]: A kaj B. La version A oni nomis Tigro-I kaj la version B - Tigro-II.
Ĝi estis tre kirasita kaj havis [[kanono]]n kun [[kalibro]] 88 mm-oj. Ekzistas du versioj de la seka tanka generacio de [[naziismo|naziistoj]]: A kaj B. La version A oni nomis "Tigro-I" kaj la version B - "Tigro-II" aŭ "Tigro de reĝo".


Kvankam Germanio konstruis nur 1350 Tigrojn, la tanko estas preskaŭ simbolo de la dua mondmilito. Ĝin apartenis multo da novaj teknikaj ideoj. La unua tanko, kiun oni stiris per la maniero, per kiu oni stiras [[aŭtomobilo]]n.
Kvankam Germanio konstruis nur 1350 Tigrojn, la tanko estas preskaŭ simbolo de la dua mondmilito. Ĝin apartenis multo da novaj teknikaj ideoj. La unua tanko, kiun oni stiris per la maniero, per kiu oni stiras [[aŭtomobilo]]n.

Kiel registrite je 18:38, 11 okt. 2012

Germana peza tanko dum la dua mondilito. Ĝi estis tre kirasita kaj havis kanonon kun kalibro 88 mm-oj. Ekzistas du versioj de la seka tanka generacio de naziistoj: A kaj B. La version A oni nomis "Tigro-I" kaj la version B - "Tigro-II" aŭ "Tigro de reĝo".

Kvankam Germanio konstruis nur 1350 Tigrojn, la tanko estas preskaŭ simbolo de la dua mondmilito. Ĝin apartenis multo da novaj teknikaj ideoj. La unua tanko, kiun oni stiris per la maniero, per kiu oni stiras aŭtomobilon.