Raŭpa movilo: Malsamoj inter versioj
| [kontrolita revizio] | [kontrolita revizio] |
Enhavo forigita Enhavo aldonita
e r2.7.3) (Roboto: Ŝanĝas nn:Beltekjøretøy al nn:Beltekøyretøy |
Addbot (diskuto | kontribuoj) e Roboto: Forigo de 10 interlingvaj ligiloj, kiuj nun disponeblas per Vikidatumoj (d:q940913) |
||
| Linio 11: | Linio 11: | ||
[[Kategorio:Transportaj rimedoj]] |
[[Kategorio:Transportaj rimedoj]] |
||
[[cs:Pásové vozidlo]] |
|||
[[da:Bæltekøretøj]] |
|||
[[de:Kettenfahrzeug]] |
[[de:Kettenfahrzeug]] |
||
[[en:Tracked vehicle]] |
[[en:Tracked vehicle]] |
||
[[fi:Telaketju]] |
|||
[[fr:Chenille (mécanique)]] |
|||
[[he:מזקו"ם]] |
|||
[[id:Kendaraan roda rantai]] |
|||
[[nl:Rupsband]] |
|||
[[nn:Beltekøyretøy]] |
|||
[[pl:Gąsienicowy układ bieżny]] |
|||
[[ru:Гусеничная машина]] |
[[ru:Гусеничная машина]] |
||
[[sv:Bandfordon]] |
|||
Kiel registrite je 12:56, 22 mar. 2013
Raŭpa movilo aŭ ĉenbenda movilo estas movilo de memmovaj veturiloj, en kiuj puŝforto fariĝas dank'al rulumo de ĉenbendoj, konsistantaj el apartaj ĉeneroj – raŭperoj.
La raŭpa movilo garantias pli altan terenan vetureblecon. Granda surfaco de kontakto inter raŭpoj kaj grundo ebligas garantii malaltan premon – 31-122 kN/m² (0.3-1.2 kgf/cm²), t.e. malpli ol tiu de la homa piedo. Tiamaniere la raŭpa movilo evitas profundan mergon en grundon.