Tramtransporto en Norrköping
| Tramtransporto en Norrköping | |
|---|---|
| |
| Tramo ĉe Söder Tull | |
| tramtransporto | |
| Ĝeneralaj informoj | |
| Loko | Norrköping, Östergötland Svedio
|
| Transportsistema speco | tramo |
| Komenco de trafiko | 10-a de marto 1904 |
| Teknikaj informoj | |
| Longeco de sistemo | 18,7 km |
| Nombro de linioj | 2 (+ 1 muzea) |
| Nombro de stacioj | 49 |
| Aliaj informoj | |
| Traklarĝo | 1 435 mm |
| Posedanto | Norrköping Municipality |
| Transportisto | Transdev |
Tramtransporto en Norrköping (svede Norrköpings spårväg) estas sistemo de tramoj formantaj ĉefparton de la servoj de publika transporto en Norrköping, Svedio. Ĝi funkcias ekde 1904, kaj estas, kune kun la pli granda Gotenburga tramreto, unu el nur du urbocentraj tramoj en Svedio kiuj postvivis la ŝanĝon al dekstra trafikflanko en 1967, kiu kaŭzis la anstataŭigon de la plej multaj svedaj tramoj per busoj por redukti la koston de anstataŭigo de siaj nun neuzeblaj flotoj.
Linioj[redakti | redakti fonton]
| Linio | Itinero | Longo | Haltejoj | Mapo |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Muzea linio funkciigita fare de la Sveda Tramkompanio en somero. En la popollingvo Gamla ettan | 4,9 km | ||
| 2 | Fridvalla - Eneby - Hagaskolan - Marielund - Norr Tull - Resecentrum - Rådhuset - Östra Promenaden - Söder Tull - Ljura - Trumpetaregatan (Hageby) - Ringdansen - Kvarnberget | 11,8 km | 32 | 
|
| 3 | Vidablick - Sandbyhov - Hagaskolan - Marielund - Norr Tull - Resecentrum - Rådhuset - Drottninggatan - Söder Tull - Folkets Park - SMHI - Klockaretorpet | 9,2 km | 26 | 
|
| Totalo | (32 + 26 - 8 ofta en ĉiutaga trafiko) | 18,7 km (el kiuj 2,3 km kundividitaj) | 50 |
Vidu ankaŭ[redakti | redakti fonton]
Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]
- Oficiala retejo (Östgötatrafiken) (svede, tradukebla)
- UrbanRail.Net