Vladivostoko

	Vladivostok
	ruse: Владивосток, angle: Vladivostok, ĉine: 海參崴
	urbo
	Vido al la urbo kun Ora angulo
	Blazono
	Blazono
	Oficiala nomo: Владивосток
Lando	Rusio
Teritorio	Fora Oriento Siberio
Regiono	Ĉemara Regiono
Distrikto	For-Orienta
Historiaj regionoj	Dinastio Yuan, Rusia Imperio
Fervojo	Transsiberia fervojo
Oceano	Pacifiko
Situo	Vladivostok
- alteco	40 m s. m.
- koordinatoj	43° 08′ 00″ N 131° 54′ 00″ O / 43.13333 °N, 131.90000 °O (mapo)
Areo	600,0 km² (60 000 ha)
Loĝantaro	580 800 (2007)
Denseco	968 loĝ./km²
Estiĝo	1860
Horzono	VLAT (UTC+11)
Poŝtkodo	690xxx
Telefona antaŭkodo	(+7) 4232
Aŭtokodoj	25, 125
	Situo enkadre de Rusio Situo enkadre de Rusio
	Situo enkadre de Ĉemara Regiono Situo enkadre de Ĉemara Regiono
	Situo enkadre de Azio Situo enkadre de Azio
	Vikimedia Komunejo: Владивосток
	Retpaĝo: www.vlc.ru

Reviziita versio de ĉi tiu paĝo, aprobita je 19 maj. 2015, estis bazita sur ĉi tiu versio.

Koordinatoj: 43° 08′ 00″ N 131° 54′ 00″ O / 43.13333 °N, 131.90000 °O (mapo)

Vladivostok (ruse Владивосток "Reganto de la oriento") estas la plej grava havenurbo de Rusio ĉe la Pacifiko kaj administra centro de la Ĉemara regiono. La urbo situas sur la duoninsulo de Muravjov-Amurskij kaj insuloj en la golfo de Petro la Granda de la Japana Maro. Vladivostok estas industria urbo kun 578.100 loĝantoj (stato je 2004)

La urbo estas sur marbordo, ĝi estas sidejo de diversaj civilaj kaj armeaj flotoj.

La urbo gravas pro sia proksimo al Ĉinio, Koreio kaj Japanio. Tie troviĝas la orienta fino de Transsiberia fervojo.

Kodo de OKATO de la urbo (en jaro 2005) estas 05401.

La urbo estis fondita en jaro 1860.

Ĝi havas statuson de urbo ekde jaro 1880. Ekde la 1888a jaro ĝi estas la administra centro de la Ĉemara provinco, ekde la 1938a jaro — de la Ĉemara regiono.

La interurba telefona kodo estas 4232, la enurbaj telefonnumeroj estas sesciferaj (en jaro 2005).

Diferenco de la loka kaj moskva tempoj estas 7 horoj (en jaro 2005).

En jaro 1959 la urbo havis 291 mil loĝantojn.

En la urbo svarmas aŭtoj importitaj el Japanio, en kiuj la stirilo troviĝas dekstraflanke tiel kaŭzante akcidentojn en la dekstra trafiko (posedantoj de tiaj aŭtoj insistas tamen, ke la datumoj ne vere subtenas tiun supozon).