Flughaveno de Leoš Janáček Ostrava
| Flughaveno de Leoš Janáček Ostrava | |||||
|---|---|---|---|---|---|
|
| |||||
| |||||
| flughaveno • aerodromo de komerca trafiko • internacia flughaveno | |||||
| IATA: OSR ICAO: LKMT | |||||
| Resuma informo | |||||
| Lando | Ĉeĥio | ||||
| Regiono | Moraviasilezia regiono | ||||
| Tipo | Internacia publika civila | ||||
| Mastrumanto | Flughaveno Ostrava, a. s. | ||||
| Apuda urbo | Ostrava (20 km) | ||||
| Alteco | 257 m | ||||
| Geografia situo | 49° 41′ 47″ N, 18° 6′ 40″ O (mapo)49.69638888888918.111111111111Koordinatoj: 49° 41′ 47″ N, 18° 6′ 40″ O (mapo) | ||||
| |||||
 Flughaveno de Leoš Janáček Ostrava | |||||
| Retejo | www.airport-ostrava.cz | ||||
Flughaveno de Leoš Janáček Ostrava (ĝis decembro de 2006 Flughaveno Ostrava-Mošnov) estas publika internacia flughaveno. Ĝi troviĝas 20 km sudokcidente de Ostrava inter municipoj Mošnov, Albrechtičky kaj Petřvald.
Historio
[redakti | redakti fonton]En la loko de la nuntempa flughaveno estiĝis unue en la jaro 1939 kampa flughaveno de la germana Luftwaffe por atako kontraŭ Pollando. Konstruado de daŭra flughavena areo komencis en la jaro 1956 kaj ĝi estis finita en oktobro de 1959. En la sama tempo estis al Mošnov aligvidita ĉiu trafiko el netaŭganta flughaveno en Ostrava-Hrabůvka. Civilan flugtrafikon certigis kompanio ČSA, parto de la flughaveno servis por armeaj celoj. La 21-an de aŭgusto 1968 surteriĝis sur la moŝnova flughaveno persekuta bombarda regimento (APIB) de la soveta tanka regimento kun aviadiloj Su-7B kaj konkeris la flughavenon. De tie ankaŭ ian tempo agadis sovetaj transportaj aviadiloj An-12. Por revolucio en 1989 la armea uzado de la flughaveno estis finita kaj trafikanto fariĝis Ĉeĥa administracio de flughavenoj. La 1-an de julio 2004 la moŝnova flughaveno estis transgvidita en proprumadon de Moraviasilezia regiono kaj ties trafikanto fariĝis kompanio Flughaveno Ostrava, a. s. En la jaro 2004 la flughaveno estis senigita de rajto de enirloko por farado de plantkuracistaj kontroloj, kiuj estis koncentritaj al flughaveno Praha-Ruzyně, kio limigis eblecon de ŝarĝtransporto de plant-nutraĵoj kaj furaĝoj. Tiu ĉi paŝo estis je propono de moravia deputito Zdeněk Koudelka forigita en la jaro 2006 per ŝanĝo de leĝo pri plantkuracista zorgo, kiam la flughaveno Ostrava kaj Flughaveno Brno-Tuřany fariĝis enirloko por farado de imperta plantkuracista kontrolo.[1][rompita ligilo] Por 320 milionoj da kronoj estis konstruita nova forflugĉambrego, kiu estis malfermita la 13-an de decembro 2006. Tiun tagon hetmano Evžen Tošenovský komune kun direktoro de Flughaveno Ostrava, a. s. ankaŭ baptis la flughavenon kiel Flughaveno de Leoš Janáček Ostrava. Oni elektis el tri nomoj: Jan Amos Komenský, Leoš Janáček kaj Sigmund Freud.
Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]
Bildoj, sonoj kaj videoj pri temo Flughaveno de Leoš Janáček Ostrava en Vikimedia Komunejo