Ponto Britannia

El Vikipedio, la libera enciklopedio
Ponto Britannia
deck arch bridge • double-decker bridge • ŝtala ponto • fervoja ponto • vojponto • tubular bridge
Bazaj datoj
Arkitekto Robert Stephenson vd
Estiĝo 1850
Malfermo 5-a de marto 1850
Lando Unuiĝinta Reĝlando (Britio) vd
Situo Pentir
Situo
Geografia situo 53° 12′ 59″ N, 4° 11′ 9″ U (mapo)53.21625-4.1858333333333Koordinatoj: 53° 12′ 59″ N, 4° 11′ 9″ U (mapo)
Ponto Britannia (Kimrio)
Ponto Britannia (Kimrio)
DEC
Ponto Britannia
Ponto Britannia
Lokigo de Kimrio en Britio
Situo de Ponto Britannia
Map
Ponto Britannia
Parto de North Wales Coast Line vd
vdr
La moderna Ponto Britannia

Ponto Britannia (angle Britannia Bridge, kimre Pont Britannia) estas ponto tra la Markolo Menai inter la insulo Anglesey kaj la ĉeftero de Kimrio. Ĝi estis origine desegnita kaj konstruita de Robert Stephenson (filo de la fervojinĝeniero George Stephenson) en 1846 al 1850 el rektangula sekcio el forĝita fero por elteni fervojan trafikon: post katastrofa incendio en 1970 necesis preskaŭ tute rekonstrui ĝin kiel ŝtala ĵaluzia arkoponto, kiu eltenas kaj ŝosean kaj fervojan trafikon. Apud tiu ponto staras statuo de Horatio Nelson.

Notoj[redakti | redakti fonton]

Bibliografio[redakti | redakti fonton]

  • Norrie, Charles Matthew (1956) Bridging the Years - a short history of British Civil Engineering, Edward Arnold (Publishers) Ltd
  • Rolt, L.T.C. (1960) George and Robert Stephenson: The Railway Revolution, Penguin, Ch. 15, ISBN 0-14-007646-8
  • Rapley, John (2003) The Britannia and other Tubular Bridges, Tempus, ISBN 0-7524-2753-9

Eksteraj ligiloj[redakti | redakti fonton]