Relaŭto
Relaŭto estas mem-pelita reltransporta veturilo dezajnita por transporti pasaĝerojn. La termino relaŭto aŭ "railcar" en angla kaj internacie estas kutime uzata en referenco al trajno konsistanta el ununura vagonaro, kun ŝoforejo je ambaŭ pintoj de la trajno. Kelkaj fervojoj, ekz., la brita Great Western Railway (Granda Okcidenta Fervojo), uzis la terminon Railmotor (relmotoro). Se eblas peli kompletan trajnon, ĝi estas nomita preferinde Dizelorelveturilo aŭ Relo-buso.[1]
En sia plej simpla formo ĝi povas esti malmulte pli ol motorigita versio de homenergia relaŭto, foje nomata rapidulo.
Tiu termino estas foje uzata ankaŭ kiel alternativa nomo por la malgrandaj tipoj de multobla unuo kiu konsistas el pli ol unu vagono. Tiu termino estas uzata pli ĝenerale nuntempe en Irlando por aludi al ajn dizela multobla unuo (DMU), aŭ ĉe kelkaj kazoj al elektra motortrajno (EMU).
Referencoj
[redakti | redakti fonton]- ↑ www.parrypeoplemovers.com Arkivigite je 2009-01-06 per la retarkivo Wayback Machine Light Railcars and Railbuses - Konsultita la 2008-06-09
Eksteraj ligiloj
[redakti | redakti fonton]- HyRail Arkivigite je 2009-03-18 per la retarkivo Wayback Machine
- Fleet Body Equipment Arkivigite je 2006-03-26 per la retarkivo Wayback Machine
- Rail-Gear (Boatright Enterprises, Inc)
- The Road Rail Bus Arkivigite je 2002-10-26 per la retarkivo Wayback Machine, an experimental bus for road and rail in the 1970s
- HyRail truck Arkivigite je 2009-03-18 per la retarkivo Wayback Machine
- North Central Railcar Association (en Pensilvanio) Arkivigite je 2007-03-10 per la retarkivo Wayback Machine
- Rail Motor Society (NSW, Aŭstralio)
- Stadler Rail
- North American Railcar Operators Association
- Serĉilo por railcar, fotoj de 1930aj jaroj, Eŭropaj kaj Novzelandaj Fervojoj
